2.术.语2,0，2.城市轨道交通，是当代城市中地铁.轻轨.单轨 自动导向,磁悬浮等轨道交通的总称.线路通常设在地下隧道内.也有的在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上.大运量、单向客运能力为每小时2,5万，5.0万人次,中运量.单向客运能力为每小时1,0万.3、0万人次,地铁。列车沿全封闭线路运行的大运量城市轨道交通。轻轨交通.列车沿封闭或部分封闭线路运行的中运量城市轨道交通,单轨交通 列车沿单根轨道梁运行的轻轨交通 包括跨座式单轨和悬挂式单轨两种、自动导向轨道交通、以特制胶轮客车.列车.沿导向轨在道路上运行的城市轨道交通，磁浮交通、通过电磁力实现列车与轨道的非接触支承。导向和驱动的轨道交通.包括中低速磁浮交通和高速磁浮交通两类,2 0，5,无缝线路、主要指温度应力式无缝线路、温度应力式无缝线路包括伸缩区、固定区和缓冲区三部分、伸缩区 长轨本身仅在两端约数十米长度范围内允许伸缩，允许伸缩的段落叫伸缩区。伸缩区长度根据计算确定。一般为50m,100m，固定区.长轨中间不能伸缩的部分叫固定区 固定区长度根据线路及施工条件确定 最短不得短于50m。缓冲区 在两长钢轨之间用几根普通标准长度的钢轨连接，这一区段叫缓冲区、缓冲区一般由2对,4对标准轨或厂制缩短轨组成 有绝缘接头时为4对。采用胶结绝缘接头时为3对或5对、2、0,6。整体道床,是用混凝土等材料灌注的道床 道床是支撑和固定轨枕,并将列车荷载传向轨道路基面的轨道组成部分,整体道床分为无枕式整体道床 轨枕式整体道床 浮置板式整体道床，弹性整体道床,弹性过渡道床,隧道内和高架桥上一般都采用整体道床 2、0 8，车辆段.是车辆基地的一部分，车辆基地包括停车场。车辆段和综合维修基地 车辆段内应根据列车运用整备和检修作业的需要设停车库.列检库、月修库。定修库,厂架修库和调机及工程车库等、并配备相应的设备和设施、2,0 9、列车自动运行、是自动实行列车加速,调速,停车和车门开闭。提示等控制技术的总称，列车自动运行是保证列车运行安全 自动控制列车运行的重要设备、主要功能有，站间自动运行、车站定点停车 列车自动运行或无人驾驶自动折返。车门开。闭监督，列车运行自动调整,列车节能控制 2，0、10 列车自动控制，是地铁信号系统自动实现列车监控 安全防护和运行控制技术的总称 列车自动控制。ATC、系统主要包括列车自动监控、ATS，系统或调度集中。CTC,系统、列车自动防护。ATP。系统。列车自动运行,ATO,系统,列车自动控制制式有固定闭塞式。准移动闭塞式，移动闭塞式,2 0.11 调度集中系统主要完成列车跟踪。列车运行监视,人工控制命令输出等功能、2，0 12、轨道电路。整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间.各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔，形成一独立轨道电路.2 0 13.屏蔽门 是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围站台与列车上落空间、列车到达时，再开启玻璃幕墙上的电动门供乘客上下列车。主要目的为安全理由。防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外、节约能源,防止站台空调流失及保持站台温度