5，3、交通运输5,3、1,工厂铁路、道路及码头的布置 除应执行本规范外，还应分别符合现行国家标准.级铁路设计规范.GB，50012.厂矿道路设计规范，GBJ、22等的有关规定 5 3、2。厂内铁路线的布置应符合下列规定.1.厂内铁路线应满足生产及近。远期运量的要求，并应便于厂内外运输作业的联系，规模较大的光伏压延玻璃工厂,可采用一次规划，分期实施、2，装卸线的长度。宜满足一次到厂车辆停放和装卸作业的需要,并应与仓库 货场的容量相协调,3 装卸线宜集中于同一走行干线上联接。并应满足扇形面积最小的原则。4.在满足生产,装卸及运输作业要求的前提下、装卸线宜集中布置.5.卸油线应为尽头式铁路 在停放油槽车的长度内，应为平直线、6.卸油设施可布置在铁路的一侧或两侧。7 露天堆场内的卸车线宜设在平直道上.条件不允许时。可设在规定范围内的坡道上或曲线上.5,3.3。厂内道路的布置，应满足生产,运输 安装。检修 消防及环境卫生等要求，并应与厂区竖向设计和管线布置相协调,5。3。4，沿厂区.储油罐区周围，联合车间、原料车间，天然气配气站厂房周围.木板堆场周围等均应设置环形道路，条件不允许时,可按现行国家标准。建筑设计防火规范、GB,50016的要求在场地,或车间.的两侧设置道路.并应设置可供消防车作业的回车场地。5，3 5。当采用汽车运输原料。燃料 材料时，应设置货运专用道路 并宜避开厂内主要道路,5，3、6.当联合车间为二层厂房时 在底层宜设置横穿联合车间的通道，且通道应与联合车间周围的道路相连接,通道净宽度不宜小于5.5m、净高度不应低于4、5m，5。3.7、厂内主要道路宜减少与厂内铁路平面交叉，需要交叉时宜正交、需要斜交时、交叉角不宜小于45。5。3,8。厂内主要道路及货运专用道路应采用城市型和水泥混凝土路面结构。路面宽度不应小于6m，单行车道路面宽度宜为3,5m 4m.人行道宽度不宜小于0.75m 5,3。9、货运码头应根据厂区总体规划，当地水路运输发展规划及码头的工艺要求进行选择、码头宜选址在河床稳定.水流平顺，流速适宜 堤岸牢固的河段上,并应有能满足船舶靠离作业所需的足够水深和水域面积 5、3 10,货运码头宜靠近厂区.