9、4，车辆及机电系统安装与调试风险管理9。4。1 城市轨道交通车辆及机电设备系统安装与调试阶段是风险易发阶段 由于系统处于组装与调试期。各设备与系统之间存在一定的衔接与协调，同时，各系统安装中也需要进行必要的防护和保护。通过该阶段的风险分析.辨识工程系统运营风险因素 9 4。2.对城市轨道交通车辆与机电设备系统,需要考虑安装调试及运营后可能的风险类型及对建设工期 设备运营可靠性及设施等的影响风险进行分析，同时。分析机电设备的不适用或不配备风险、当现场机电设备规格和验收标准有重大变更时 应对安装与调试重新进行风险辨识与评估 并完成风险管理记录文件、9，4，3.车辆及机电系统安装与调试中采用的新技术，需要通过试验研究并进行风险评估。对延长线,跨线或交叉的特殊线路,如需与已运营线路进行衔接 则需要对其进行专项风险分析.避免对已运营线路造成严重的影响 9，4,4,针对轨道,通信信号，供电.机电设备.车辆等机电系统、尤其是在电力及电气设备。大型设备的安装与调试中 应分别制定风险控制预案，包括设备供电.临电调试。车辆段接车调试等应急预案 现场一旦发生险情，及时采取措施控制。