5.2.一般项目5、2。1，为提高供电质量，建筑电气工程经常采用有载调压变压器。而且是以自动调节的为主、通电前除应做电气交接试验外、还应对有载调压开关裸露在、油、箱外的机械传动部分做检查、要在点动试验符合要求后.才能切换到自动位置.自动切换调节的有载调压变压器，由于控制调整的元件不同。调整试验时,还应注意产品技术文件的特殊规定.5。2.2 变压器就位后。要在其上部配装进出入母线和其他有关部件.往往由于工作不慎、在施工中会给变压器外部的绝缘器件造成损伤、所以交接试验和通电前均应认真检查是否有损坏，且外表不应有尘垢。否则初通电时会有电气故障发生 变压器的测温仪表在安装前应对其准确度进行检定 尤其是带讯号发送的更应这样做 5,2.3。装有滚轮的变压器定位在钢制的轨道,滑道.上，就位找正纵横中心线后、即应按施工图纸装好制动装置、不拆卸滑轮。便于变压器日后退出吊芯和维修，但也有明显的缺点、就是轻度的地震或受到意外的冲力时、变压器很容易发生位移.导致器身和上部外接线损坏而造成电气安全事故 所以安装好制动装置是攸关着变压器的安全运行、5。2。4,器身不做检查的条件是与，电气装置安装工程电力变压器，油浸电抗器，互感器施工及验收规范,GBJ，148的规定相一致的、从总体来看.变压器在施工现场不做器身检查是发展趋势，除施工现场条件不如制造厂条件好这一因素外,在产品结构设计和质量管理及货运管理水平日益提高的情况下 器身检查发现的问题日益减少.有些引进的变压器等设备在技术文件中明确不准进行器身检查,是由供货方作出担保的。5，2、7、气体继电器是油浸变压器保护继电器之一、装在变压器箱体与油枕的连通管水平段中间,当变压器过载或局部故障时.使线圈有机绝缘或变压器油发生气化.升至箱体顶部,为有利气体流向气体继电器发出报警信号,并使气体经油枕泄放.因而要有规定的升高坡度。决不允许倒置，安装无气体继电器的小型油浸变压器、为了同样的理由、使各种原因产生的气体方便经油枕,呼吸器泄放.有升高坡度.是合理的,