"大量文字复制"等功能仅限VIP会员使用，您可以选择以下方式解决：
1、选择少量文本，重新进行复制操作
2、开通VIP，享受下载海量资源、文字任意复制等特权
- 电动客车安全要求 GB 38032-2020
- 1 范围
- 2 规范性引用文件
- 3 术语和定义
- 4 安全要求
- 4.1 通用安全要求
- 4.2 防水防尘性能要求
- 4.3 防火性能要求
- 4.4 可充电储能系统安全要求
- 4.5 控制系统安全要求
- 4.6 充电安全要求
- 4.7 车辆碰撞和侧翻后安全要求
- 5 试验方法
- 6 实施日期
- 附录A （规范性附录） 热失控试验方法
- 附录B （规范性附录） 碰撞试验方法
- 参考文献
热门资源
更多>
- 电气火灾监控系统 第3部分：测温式电气火灾监控探测器 GB 14287.3-2014
- 通信管道与通道工程设计标准[附条文说明] GB 50373-2019
- 多联式空调（热泵）机组能效限定值及能源效率等级 GB 21454-2008
- 城市道路照明设计标准[附条文说明] CJJ 45-2015
- 电动客车安全要求 GB 38032-2020
- 电动机能效限定值及能效等级 GB 18613-2020
- 电力工程电缆设计标准[附条文说明] GB 50217-2018
- 电动汽车充电站设计规范[附条文说明] GB 50966-2014
- 火灾自动报警系统设计规范[附条文说明] GB 50116-2013
- 住宅区和住宅建筑内光纤到户通信设施工程设计规范[附条文说明] GB 50846-2012
4、5 控制系统安全要求4，5,1。制动信号优先要求、整车控制系统当制动信号和加速信号同时发生时，应只响应制动信号.4、5.2 行驶中助力系统控制要求，车辆在行驶过程中。出现需要整车断B级高压电的车辆异常情况时 在车速大于5km,h时应保持转向系统维持助力状态或至少保持转向助力状态30s,
页面正在加载中，点此刷新。