3,路、径3 0。1，路径选择宜采用卫片.航片 全数字摄影测量系统和红外测量等新技术。在滑坡、泥石流,崩塌等不良地质发育地区。路径选择宜采用地质遥感技术。路径选择应综合考虑线路长度、地形地貌,地质.冰区,交通 施工。运行及地方规划等因素、进行多方案技术经济比较。做到安全可靠 环境友好,经济合理 3,0，2，路径选择应避开军事设施,大型工矿企业等重要设施,并应符合城镇规划.当无法避开时应取得相关协议,必要时采取适当措施、3，0,3.路径选择宜避开自然保护区，风景名胜区等 当无法避开时应做好评估,报批工作.3 0，4,路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区 宜避开重冰区.易舞动区及影响安全运行的其他地区.当无法避让时 应采取必要的措施.3。0.5、路径选择应考虑线路与电台.机场，弱电线路等邻近设施的相互影响,3,0，6，轻,中 重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km、5km、3km 当耐张段长度较长时应采取防串倒措施，在高差或档距相差悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段、耐张段长度应适当缩短、输电线路与主干铁路.高速公路交叉时。应采用独立耐张段、3,0。7.路径选择宜靠近现有国道.省道,县道及乡镇公路。应充分利用现有的交通条件。方便施工和运行。3,0 8.山区线路在选择路径和定位时，应避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距。当无法避免时应采取必要的措施、提高安全度。3，0。9 有大跨越的输电线路路径应结合跨越点.通过综合技术经济比较确定、