10，其他规定10、0。4，明挖法地下工程在回填前,由于地下水位上升.工程浮起破坏事故曾多次发生，例如.武汉某工程位于亚粘土地区、埋深6。75m、地下水位 1 0m.建筑面积850。39m2 工程为三跨结构。1980年工程主体完工后，尚未回填 大雨将工程全部淹没 工程上浮1,8m、造成工程底板断裂破坏。因此工程应有抗浮力措施、10.0。5 根据各地工程实践,地下水位应降到工程底部最低标高500mm以下较为合理、如控制距离较小、往往会造成基础施工困难 而影响地下工程防水质量 由于一般工程的抗浮力均考虑工程上部覆土的重量 如在防水工程完工而尚未回填时就停止抽水,则有可能由于水位上升而造成工程上浮。导致工程防水层破坏,因此规范规定降水作业直至回填作业完毕为止,10，0 6。工程实践证明 密实的回填是工程防水的一道防线，而疏松的回填不仅起不到防水作用。还使得回填区成为一个积水区。回填密实程度与回填土的质量有很大关系，因此对土质也相应提出了要求，为此规范规定在工程范围800mm以内宜采用灰土，粘土。亚粘土。黄土回填。考虑到有的地区取土困难.可采用原土。但不得夹有石块 碎砖、灰渣及有机物等,也不得用冻土.采用机械进行回填碾压时.土中产生的压应力随着深度增加而逐渐减少.超过一定深度后、工程受机械回填碾压影响减小、其深度与施工机械.土质，土的含水量等因素有关、1,铁路工程技术规范，条文说明 涵顶具有不少于1m的填土厚度时 机械才能越过涵顶、因为涵顶填土厚度1m以上时，一般说来涵洞可以消除机械冲击影响。并可将机械压力匀散减小、2 10t压路机碾压最佳含水量状态下的轻亚粘土，其压实影响可达0、45m,若为重粘土.则只能达到0.3m,3。北京地铁规定,回填厚度超过0、6m、才允许采用机械回填碾压、综合上述数据.规范规定允许机械回填碾压时的回填厚度值。