5、3，站场内部道路5.3,1.从安全出发。站场内铺设管道,装置检修 车辆及人员来往，或因事故切断等阻碍了入口通道.当另设有出入口及通道时 消防车辆、生产用车及工作人员就可以通过另一出入口进出,5,3,2，本条对油气站场内消防道路布置提出了要求，1 一 二,三级站场内油罐组的容量较大、是火灾危险性最大的场所。其周围设置环形道路，便于消防车辆及人员从不同的方向迅速接近火场,并有利于现场车辆调度。四级以下站场及山区罐组如因地形或用地面积的限制等、建设环形道路确有困难者.可设计有回车场的尽头式道路。尽头式道路回车场的面积应根据消防车辆的外形尺寸.以及该种型号车辆的回转轨迹的各项半径要求来确定.15m、15m的回车场面积.是目前消防车型中最起码的要求、2 消防车道边到防火堤外基脚线之间的最小间距按3m确定是考虑道路肩，排水沟所需要的尺寸之后。尚能有1m左右的距离 其间若需敷设管线 消火栓等、可按实际需要适当放大,3 铁路装卸作业区着火几率虽小.但着火后仍需扑救、故规定应设有消防车道。并与站场内道路构成环形 以利于消防车辆的现场调度与通行.在受地形或用地面积限制的地区 也可设置有回车场的尽头消防车道、消防车道与装卸栈桥的距离,规定为不大于,80m、是考虑到沿消防道要设消火栓,在一般情况下 消火栓的保护半径可取120m，但在仅有一条消防车道的情况下 栈台附近敷设水带障碍较多，水带敷设系数较小 着火时很可能将受到火灾威胁的槽车拉离火场，扑救条件差、适当缩小这一距离是必要的 不小于15m的要求是考虑到消防作业的需要、4 消防车道的净空距离。转弯半径 纵向坡度、平交角度的要求等都与有关国家现行规范规定相符合，5 当扑救油罐火灾时,利用水龙带对着火罐进行喷水冷却保护、水龙带连接的最大长度一般为180m、水枪需有10m的机动水龙带.水龙带的敷设系数为0，9。故消火栓至灭火地点不宜超过 180。10,0.9。153m,根据消防人员的反映、以不超过120m为宜、只有一侧有消防道路时、为了满足消防用水量的要求,需有较多的消火栓.此时规定任何储罐中心至道路的距离不应大于80m 5、3.3，一级站场内油罐组及生产区发生火灾时,往往动用消防车辆数量较多 为了便于调度，避免交通阻塞，消防车道宜采用双车道。路面宽度不小于6m、若采用单车道时。郊区型路基宽度不小于6m 城市型单车道则应设错车设施或改变道缘石的铺砌方式。满足错车要求 5，3.4.当石油天然气站场采用阶堤式布置并且阶堤高差大于2 5m时,为避免车辆从上阶的道路冲出。砸坏安装在下阶的生产设施.规定上阶道路边缘应设护墩。矮墙等设施 加以保护,