5 3、站场内部道路5 3，1,从安全出发 站场内铺设管道，装置检修。车辆及人员来往。或因事故切断等阻碍了入口通道、当另设有出入口及通道时。消防车辆，生产用车及工作人员就可以通过另一出入口进出.5、3、2,本条对油气站场内消防道路布置提出了要求,1、一。二.三级站场内油罐组的容量较大，是火灾危险性最大的场所 其周围设置环形道路 便于消防车辆及人员从不同的方向迅速接近火场 并有利于现场车辆调度,四级以下站场及山区罐组如因地形或用地面积的限制等.建设环形道路确有困难者。可设计有回车场的尽头式道路、尽头式道路回车场的面积应根据消防车辆的外形尺寸、以及该种型号车辆的回转轨迹的各项半径要求来确定、15m，15m的回车场面积 是目前消防车型中最起码的要求.2，消防车道边到防火堤外基脚线之间的最小间距按3m确定是考虑道路肩，排水沟所需要的尺寸之后，尚能有1m左右的距离 其间若需敷设管线，消火栓等.可按实际需要适当放大。3.铁路装卸作业区着火几率虽小、但着火后仍需扑救 故规定应设有消防车道.并与站场内道路构成环形.以利于消防车辆的现场调度与通行。在受地形或用地面积限制的地区,也可设置有回车场的尽头消防车道.消防车道与装卸栈桥的距离 规定为不大于。80m.是考虑到沿消防道要设消火栓 在一般情况下、消火栓的保护半径可取120m 但在仅有一条消防车道的情况下、栈台附近敷设水带障碍较多,水带敷设系数较小、着火时很可能将受到火灾威胁的槽车拉离火场,扑救条件差，适当缩小这一距离是必要的，不小于15m的要求是考虑到消防作业的需要.4.消防车道的净空距离，转弯半径.纵向坡度，平交角度的要求等都与有关国家现行规范规定相符合，5、当扑救油罐火灾时。利用水龙带对着火罐进行喷水冷却保护。水龙带连接的最大长度一般为180m，水枪需有10m的机动水龙带,水龙带的敷设系数为0、9,故消火栓至灭火地点不宜超过 180 10.0 9，153m，根据消防人员的反映、以不超过120m为宜.只有一侧有消防道路时.为了满足消防用水量的要求 需有较多的消火栓，此时规定任何储罐中心至道路的距离不应大于80m,5，3,3.一级站场内油罐组及生产区发生火灾时.往往动用消防车辆数量较多。为了便于调度.避免交通阻塞 消防车道宜采用双车道 路面宽度不小于6m。若采用单车道时.郊区型路基宽度不小于6m 城市型单车道则应设错车设施或改变道缘石的铺砌方式。满足错车要求，5。3,4，当石油天然气站场采用阶堤式布置并且阶堤高差大于2、5m时，为避免车辆从上阶的道路冲出，砸坏安装在下阶的生产设施,规定上阶道路边缘应设护墩、矮墙等设施、加以保护