9、檩条与墙梁设计9。1 实腹式檩条设计9 1。2、部分钢结构手册Z形檩条斜卷边角度按45、偏小 对翼缘的约束不利.在浙江大学等单位所做的连续檩条受力试验中 可观察到斜卷边为45.时的檩条嵌套搭接端头有明显的展平趋势.按有限元理论分析.卷边对翼缘的约束与卷边角度的sin2θ成正比 故建议斜卷边角度60，为宜、9、1 3、计算嵌套搭接方式组成的连续檩条的挠度和内力时.需考虑嵌套搭接松动的影响.浙江大学和杭萧钢构所做的嵌套搭接连续檩条的试验情况是.斜卷边角度为60，嵌套搭接的内檩条翼缘宽度小于外檩条宽度5mm。嵌套搭接长度为檩条跨度的10。单边为5,试验结果表明，为考虑嵌套搭接的松动影响,计算挠度时,双檩条搭接段可按0 5倍的单檩条刚度拟合.计算内力时。可按均匀连续单檩条计算，但支座处要释放10，的弯矩转移到跨中,钢构企业需根据各自的技术标准，由试验确定檩条因嵌套搭接松动引起的刚度变化,檩条采用多跨静定梁模式，挠度小.内力小.当跨度较大时。有较好的经济性 如以连续梁模式的反弯点作为多跨静定梁的分段节点，跨中檩条长度约为0、7L。考虑到安装施工的方便 建议跨中檩条长度宜为0。8L.檩条的稳定性按节点间檩条或反弯点之间檩条为简支梁模式计算。要求檩条端头节点处应有抗扭转能力。宜用槽钢 角钢或冷弯薄壁型钢在两面夹住檩条的腹板、连接点的两侧各布置不少于两个竖向排列的螺栓、9.1。4,建议卷边的宽厚比 过去习惯称卷边高厚比.对于斜卷边容易引起混乱.故统一改称宽厚比,不宜大于13。根据如下.式中、a、卷边宽度。mm，b,翼缘宽度,mm 常规的檩条规格按照式,1、可得到表1的数值。值得注意的是，当翼缘宽度大于80mm时。所需檩条壁厚超过本规范基本设计规定的最小用材厚度1，5mm、按本条规定檩条设计符合经济合理性。表1.檩条合适的卷边宽度和最小用材厚度,mm，注 tmin为按本规范第3、4节的构造要求及本条规定得到的最小板件厚度 9、1,5 本条对CECS102，2002规程作了较大修改 说明如下。1 轻钢结构的屋面坡度通常不大于1.10.且屋面板的蒙皮效应对于檩条有显著的侧向支撑效果 故仅需依据腹板平面内计算其几何特性，荷载。内力等.无需计算垂直于腹板的荷载分量作用,无需对Z形檩条按主惯性矩计算应力和挠度.可大大简化计算，澳大利亚G J、Hancock教授来华所做的研究报告称,气囊试验表明、檩条在风吸力作用下的变形仅发生在腹板平面内,支持上述的计算方法.另一方面.主惯性矩虽然比垂直于腹板的惯性矩大。但主轴的截面高度也比腹板平面内的截面高度大，因此这两者计算的抗弯模量相差并不大,按主轴计算的抗弯模量稍小.而风荷载 风荷载垂直于翼缘。作用弯矩按主轴计算也稍小.显然。按腹板平面内计算其几何特性。荷载.内力等是方便的、合理的,对于屋面坡度大于1.10且屋面板蒙皮效应较小者，宜考虑计算侧向荷载作用 2。国家标准 冷弯薄壁型钢结构技术规范,GB，50018,2002的翼缘屈曲系数是0，98,考虑板组效应后约为1 3 板组效应系数大于1.0.过于保守,根据陈绍蕃教授的,卷边槽钢的局部相关屈曲和畸变屈曲.2002年第23卷第1期 建筑结构学报,浙江大学吴金秋的硕士论文、斜卷边檩条的弹性屈曲分析,及美国AISI设计指南的计算公式.宜取翼缘的屈曲系数为3.0,经过国家标准 冷弯薄壁型钢结构技术规范.GB,50018。2002规定的板组效应,翼缘板组效应系数稍小于1、0。方法修正后、屈曲系数可能会稍有减小、但仍远大于1,3,当翼缘的板组效应系数大于1,0,则说明腹板屈曲能力大于翼缘屈曲能力.腹板设计高度不足,意味在相同用钢量前提下、有效截面几何特性可随腹板高度的增加而增加、构件的承载能力可随之提高.反之。则说明腹板屈曲能力小于翼缘屈曲能力。其设计高度已用足.再仅仅提高截面高度效果不好,对于嵌套搭接构成的连续檩条 在嵌套搭接段内。具有双檩条强度,根据浙江大学和杭萧钢构所做的试验研究，5根在支座处破坏的双檩条强度承载能力平均值为理论计算值的93.8。故其承载能力需要0.9系数予以折减,本条采用几何特性值折减为0 9的办法,3、当有内衬板固定在受压下翼缘时 相当于有密集的小拉条在侧向约束下翼缘，故无需考虑其整体稳定性，9,1,6,檩托焊在屋面梁上使运输不方便.较容易碰坏、当檩条高厚比不超过200时。可考虑取消檩托。直接在檩条的下翼缘冲孔用螺栓连接.此时檩条由腹板承压传力.需验算腹板的承压屈曲能力,即Web,Crippling,本条直接引用 North，American,Specification.for。the，Design，of、Cold.Formed、Steel。Structural、Members。2001年版本的计算公式 该计算公式由试验研究得出。9、1。9,吊挂集中荷载直接作用在檩条的翼缘上有较大的偏心扭矩。檩条易产生畸性变形,故集中荷载宜通过螺栓或自攻钉直接作用在檩条的腹板上传力,镀锌的冷弯薄壁型钢构件.不适合采用焊接施工方式.一是高空焊接质量难以控制.二是焊点防锈困难.故建议采用螺栓或自攻钉连接.9，1，10 采用连续檩条有很好的经济效益，根据浙江大学和同济大学所做的连续檩条力学试验、连续檩条的刚度随嵌套搭接长度的增加而增加,当嵌套搭接长度趋近10。的檩条跨度时，再增加搭接长度对檩条刚度影响很小，另一方面。嵌套搭接长度取10,单边为5。的跨度可满足搭接端头的弯矩值不大于跨中弯矩、由此，跨中截面成为构件验算的控制截面，故规定连续檩条的搭接长度2a宜不小于10、的檩条跨度、但需注意。对于端跨的檩条 为满足搭接端头的弯矩不大于跨中弯矩，需要加大搭接长度50，檩条之间的拉条和撑杆应设置在檩条的受压部位 由于恒载和活载组合下檩条上部受压,恒载和风载组合下檩条下部受压，需同时考虑这两种工况。故应采用双层拉条体系.当檩条下翼缘连接有内衬板时 该内衬板可代替下层拉条体系的作用 可仅设上层拉条体系,如拉条采用两端分别靠近上。下翼缘的连接方式、图9，1,10、3 a,则要求屋面板能约束檩条上翼缘的侧向位移、