5.4,避险硐室5。4,1 避险硐室主要用于预防无轨胶轮车刹车失灵事故.因此。井筒中若设有类似的避险设施也可以代替避险硐室,如采用无轨胶轮车失速保护装置等.5。4.2.避险硐室应尽量设在井筒转弯处,避险效果才比较明显 因此 采用无轨胶轮车运输的井筒尽量设计成折返式或分段错开式。避险硐室的长度应根据避险硐室的位置。上部井筒的长度,运行的车辆性能等经计算确定、

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