7。3.压力气化煤气净化7、3、1.当采用碎煤加压气化生产人工煤气时。其净化工艺可选取物理吸收和化学吸收法脱硫 脱碳 目前国内碎煤加压气化配套的净化工艺大都采用物理吸收法.低温甲醇洗净化工艺、很少采用化学吸收法,NHD。MEDA等.7.3、2 碎煤加压气化配套的低温甲醇洗净化工艺一般采用9塔流程，碎煤加压气化生产的煤气中含有石脑油、在净化工段都设有预洗装置及石脑油回收装置。流程较长 7,3、3。城市煤气其特点是连续稳定 因此净化装置一般要设置双系列。以便于一个系列停车检修时。另一个系列仍然能提供稳定的城市煤气，7,3.4,低温甲醇洗冷量的补充一般选取氨制冷 其廉价易得。单位制冷量大.7、3.5。城市煤气对一氧化碳的含量有一定的要求,而碎煤加压气化生产的煤气中一氧化碳的含量比较高。在净化工段脱除二氧化碳后，一氧化碳的含量会更高。因此在煤气进入净化工段前要进行变换,以降低产品气中的一氧化碳的含量。碎煤加压气化生产的煤气中含有少量的氨，氨的存在对低温甲醇洗的操作是不利的,因此在煤气进入低温甲醇洗前设置洗氨塔，将煤气中的氨用脱盐水洗掉,7、3.6、本条规定了低温甲醇洗煤气冷却系统的设计要求。1。煤气从变换工段送来含有饱和水。煤气在冷却过程中会产生冷凝液，同时煤气中的一些重组分也会冷凝下来.冷却到5，8，时。将煤气中的冷凝液分离出来 避免堵塞管道和换热器，2。煤气继续冷却时 需向煤气中喷入甲醇、防止管路和换热器结冰。3，进入脱硫塔的气体温度低一些比较好 有利于脱硫、义马气化厂的入塔气体温度为.32 7,3.7、本条规定了低温甲醇洗工艺煤气脱硫,脱碳系统的设计要求。1 由于碎煤加压气化中含有石脑油、如果石脑油进入甲醇循环液系统、会污染甲醇，严重影响甲醇的吸收能力,因此脱硫塔要求设置预洗段.2。脱硫塔的空塔气速宜控制在0.18m s。0，25m、s.实践证明是合理可行的 脱硫塔出口硫含量越低越好,但从长期运行来看。宜控制在5ppm以下,硫含量过高会导致脱碳溶液的污染 从而引起煤气中硫的超标。要求过于严格 则能耗会加大。3，大量的二氧化碳在脱碳塔下段已经被脱出。上段无论是气体还是液体都发生了很大的变化 因此宜采用变径设计 以节省投资。在一定压力下.二氧化碳在甲醇中的溶解度随着温度升高而降低的，甲醇溶解二氧化碳的同时放热 导致甲醇溶液的温度不断的升高，从而使甲醇的溶解度降低。因此脱碳塔宜在适当的塔板上向系统补入冷量，降低吸收液的温度。增加推动力 更加有利于二氧化碳的脱除，4、脱碳塔的空塔气速宜控制在0.15m,s。0。22m,s、实践证明是合理可行的 城市煤气对产品气中的二氧化碳含量没有特别的说明，但是对煤气热值有一定的要求 因此要将煤气中的二氧化碳脱除、一般二氧化碳控制在1。2 左右比较经济合理，7.3,8.本条规定了低温甲醇洗再生系统的设计要求.1。脱碳富液的闪蒸采用逐级减压闪蒸,压差不宜过大，最后一段宜采用氮气气提.以降低二氧化碳分压 使溶液再生更加彻底，2、三段塔顶要喷入脱碳再生液来洗涤吸收闪蒸出来的硫化氢,使气提段出口气体中的硫化氢含量不超过20ppm、3、闪蒸气温度是很低的，为了节约能源,闪蒸气宜充分换热回收冷量 4.目前国内的甲醇热再生塔多采用浮阀塔板、5.硫回收采用部分燃烧法生产硫黄时，其对酸性气浓度有一定的要求.一般宜大于30 过低不利于燃烧.7 3、9，本条规定了低温甲醇洗工艺预洗甲醇再生系统的设计要求.1、二氧化碳尾气洗涤塔液量小,气量大。且塔径较大 不利于液体的分布.因此宜采用环形流 2。二氧化碳尾气洗涤塔其目的是回收排放气中的甲醇，甲醇水互溶.且易分离 因此采用脱盐水洗涤 3、利用甲醇水互溶的特性 用洗涤水作为萃取剂,和预洗液充分混合、将甲醇和石脑油分离、4，甲醇精馏的塔釜废水甲醇含量不宜超过100ppm。过高不仅甲醇损失较多，且水处理难度加大,塔顶产品是要返回系统循环使用的.含水量高会导致整个系统甲醇含水量的升高，不利于脱硫脱碳 因此塔顶产品中水含量不宜过高,宜控制在0.25，以下,