1。总，则1、0，1,本条明确强调了110kV,750kV架空输电线路的要求.提出对输电线路设计工作的基本原则，要求协调好各方面的相互关系.如安全与经济。基本建设与生产运行、近期需要和远景规划，线路建设和周围环境等、目的是以合理的投资使设计的输电线路能获得最佳的综合效益、1，0，2,本条明确了本规范的适用范围、对于新建交流110kV、220kV 330kV,500kV适用于单回 同塔双回及同塔多回输电线路设计。由于交流750kV同塔双回输电线路设计运行经验较少 因此 本规范仅适用于新建交流750kV单回路输电线路的设计、对已建架空输电线路的改造和扩建项目。可根据具体情况和运行经验参照本规范执行，对临时架空输电线路、视其使用年限可适当降低标准 但应保证人身设备安全。对已有架空输电线路的大修和技术改进工程.应结合本地区具体情况 本着节约的精神，逐年改建，有关部分可参照本规范进行.原有架空输电线路的升压和改建，本规范没有作具体规定.应根据本地区线路的运行经验确定 但由于各地升压经验各有不同特点。标准也不一致.暂时还不能作出统一的规定,尚有待进一步积累经验。因此，提出原有架空输电线路升压改建可参考本地区已有线路的运行经验.升压标准由各主管部门掌握，1.0，3,根据电网建设的发展。本规范还明确了依靠技术进步、合理利用资源，达到降低消耗。提高资源的利用效率的要求。采用新技术,新工艺。新设备,新材料前应当经有关主管部门或受委托的单位鉴定 应有完整的技术文件.经实践检验且行之有效，1 0,4.根据2008年初我国南方地区发生的严重冰灾、为确保供电设施的安全可靠,对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施。对重要线路.重要性系数取1。1。使其安全等级在原标准上有所提高、对易覆冰区段宜采取覆冰设防加强措施,必要时按照稀有覆冰条件进行机械强度验算，对特殊区段线路、如大跨越线路.跨越主干铁路，高速公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段,必要时杆塔结构重要性系数取1、1、独立耐张段应根据地形。地物等条件合理地确定跨越方案，可采用,耐 直，直，耐。耐、直。耐.耐，直。直，直.耐 或.耐。耐，方案，且直线塔不应超过3基.对于运行抢修特别困难的局部区段线路，宜采取适当加强措施。提高安全设防水平 对覆冰地区的重要线路可考虑安装线路覆冰在线监测装置，采取防冰,减冰。融冰等措施。重要线路是指核心骨干网架。特别重要用户供电线路等线路.