4,气象条件4.0。1、设计气象条件,应根据沿线气象资料的数理统计结果 参考现行国家标准.建筑结构荷载规范,GB 50009的风压图以及附近已有线路的运行经验确定。现行国家标准,建筑结构荷载规范、GB，50009把风荷载基本值的重现期由30年一遇提高到50年一遇、经对风荷载重现期由30年一遇提高到50年一遇增加值的评估。统计了129个地区 V50.V30在1，0，1、09之间,平均为1。05、说明了重现期由30年一遇提高到50年一遇,风速值提高约5、风压值提高了11，左右 比原来对杆塔的抗风能力提高了很多.但不会造成工程量较大的增加，因此本条规定将500kV，750kV架空输电线路、含大跨越。的重现期与.建筑结构荷载规范。GB.50009一致取50年，110kV,330kV输电线路.含大跨越，的重现期取30年。4.0 2、统计风速样本的基准高度。统一取离地面.或水面，10m.保持与.建筑结构荷载规范，GB,50009一致 可简化资料换算及便于与其他行业比较.工程设计时应根据导线平均高度将基本风速进行换算 110kV，330kV线路。不含大跨越 下导线平均高一般取15m 500kV,750kV线路,不含大跨越、下导线平均高一般取20m,其他工况的风速不需进行换算,4.0，3.架空输电线路经过地区广 地形条件复杂,线路通过山区,除一些狭谷。高峰等处受微地形影响、风速值有所增大外 对于整个山区从宏观上看,山区摩擦阻力大风速值也不一定就较平地大 所以。一般说来。如无可靠资料。对于通过山区的线路，采用的设计风速，从安全的角度出发，参考，建筑结构荷载规范 GB。50009的规定。按附近平地风速资料增大10，至于山区的微地形影响.除个别大跨越为提高其安全度可考虑增大风速以外,在一般地区就不予增加。至于一般山区虽有狭管等效应。考虑到架空输电线路有档距不均匀系数的影响,因此.山区风速较平地增大了10，以后 已能反映山区的情况了，4、0,4，输电线路设计时，行业标准。110.500kV架空送电线路设计技术规程、DL。T，5092，1999.以下简称。技术规程、对地20m高的最大设计风速的最小值不能低于30m.s.把这个风速归算到10m基准高时为26。85m,s，本规范基本风速按10m高度换算后.110kV.330kV架空输电线路的基本风速、不应低于23 5m、s、500kV。750kV架空输电线路计算导 地线的张力，荷载以及杆塔荷载时.基本风速不应低于27m s,4.0，5 根据2008年初我国南方地区覆冰灾害情况分析结果、对输电线路基本覆冰划分为轻。中,重三个等级、采用不同的设计参数 4,0、6、根据2008年初我国南方地区覆冰灾害情况分析结果,地线设计冰厚应较导线增加不小于5mm，地线设计冰厚增加5mm 仅针对地线支架的机械强度设计、地线覆冰取值较导线增加5mm后。地线的荷载取值对应的冰区 如不均匀覆冰的不平衡张力取值等，应与导线的冰区相同、4 0 7。根据我国输电线路的运行经验 强调加强沿线已建线路设计，运行情况的调查、我国输电线路运行经验要求 线路应避开重冰区及易发生导线舞动的地区。路径必须通过重冰区或导线易舞动地区时.应进行相应的防冰害或防舞动设计,适当提高线路的机械强度，局部导线易舞动区段在线路建设时安装防舞动装置等措施。输电线路位于河岸。湖岸，山峰以及山谷口等容易产生强风的地带时，其基本风速应较附近一般地区适当增大、对易覆冰,风口。高差大的地段,宜缩短耐张段长度，杆塔使用条件应适当留有裕度，对于相对高耸，山区风道,垭口。抬升气流的迎风坡、较易覆冰等微地形区段 以及相对高差较大、连续上下山等局部地段的线路应加强抗风，冰灾害能力 4,0 8 输电线路的大跨越段 一般跨越档距在1000m以上 跨越塔高在100m以上 跨越重要通航河流和海面,若发生事故。影响面广.修复困难.为确保大跨越的安全运行,设计标准应予提高，根据我国几处大跨越的设计运行经验、如当地无可靠资料,设计风速可较附近平地线路气象资料增大10、设计.关于江面和江湖风速的问题.根据我国沿长江几处重大跨越的设计资料，一般认为江面风速比陆地略大一级.取为10,4,0.9 对于大跨越的设计条件规定较高的安全标准还是必要的 考虑到覆冰资料大多数地区比较缺乏,目前气象部门尚提不出覆冰资料及其随高度变化的规律。根据现有工程的经验.多采用附近线路的设计覆冰增加5mm作为大跨越的设计覆冰厚度 验算条件,应以历年来稀有或百年一遇的气象条件进行验算,当无可靠资料时，如何确定验算风速和覆冰厚度 可结合各地的情况酌情处理，4，0.10。本条文是根据以往设计经验选定的，基本符合输电线路实际情况。运行中未发现问题，4.0。11.4.0、14 这几条明确了安装,雷电过电压、操作过电压。带电作业等工况的气象条件。