4。燃气厂站4,1。站、区4、1、1、燃气厂站的建设规模、要立足实际.统筹规划未来的发展目标、在燃气厂站规划建设过程中,正确认识燃气发展和城乡建设之间的关系.不仅要考虑到城乡当前的建设问题。还要考虑到城乡未来的发展方向和发展要求.以减少燃气发展中的无序现象。4 1.2。较大容积储存燃气的大型厂站、其危险性相对较大,发生事故时影响范围较大。可能造成严重后果,规定其建设在城乡的边缘或相对独立的安全地带,远离人员密集场所、避免造成重大人员伤亡 4、1.3。总平面布置分为生产区和辅助区有利于避免互相干扰,便于进行生产管理、保证安全运行。燃气厂站在生产过程中有爆炸危险 生产过程产生的噪声.振动等会影响到生产人员的健康、故燃气厂站设有生产区 辅助区时,应分区布置 可减少对辅助区的威胁和殃及。大规模燃气厂站功能分区不仅能保护人员的安全和健康,还便于安全管理和生产管理，有些规模较小厂站的生产区和辅助区相对独立即可、或根据需要以隔墙分隔.汽车加气站属危险性设施 又主要建在人员稠密地区,为保证非加气生产区的运行安全，防止加气车辆和非管理人员进入合建站内的非加气区域.4,1.4,燃气厂站内主要建,构，筑物的设计工作年限和安全等级。与强制性工程建设规范 工程结构通用规范.一致、4。1 5，设置围墙可以阻止无关车辆和人员进入站区 易于管理和保卫工作 对液化天然气。液化石油气厂站的生产区围墙提出要求，是考虑当厂站出现泄漏事故、实体围墙作为最后屏障 能阻挡事故的蔓延，另外因厂站围墙以外的明火无法控制,设置高度不低于2,0m的不燃性实体围墙也是为了厂站的安全.4.1,6 燃气厂站内和厂站外建筑物之间按防火，防爆的要求保持足够的安全距离,是保障安全的重要措施。特别是厂站内外建筑在规划，建设时序上不协调时更要严格管理、4。1,7，不同介质和相同介质不同状态的燃气储罐分组之间，储罐之间及储罐与建、构,筑物之间必须保证足够的间距。既要考虑防火 防爆的需要。还要保证正常维修使用的需要 4,1 8,燃气厂站出入口设置、除正常生产需要外。还应考虑发生火灾及紧急事故时人员的疏散和抢修.并保证消防通道畅通，本条不仅规定了生产区出入口的数量。也对规模小而占地范围大的厂站的疏散距离作出了规定。保证人员在10min内离开厂站。对较大规模厂站的生产区的出入口做了特殊的规定、4,1.9。气态液化石油气和混合制冷剂的密度约为空气的2倍，因此.生产区内严禁设置地下 半地下建 构,筑物,以防积存液化石油气酿成事故。如果液化石油气和混合制冷剂在液态下大量泄漏、会在低洼处积存。不利于事故抢险和消除事故隐患,4 1 10,不燃烧实体防护堤是防止储罐或管道发生破坏时，液态液化石油气或液化天然气外泄而造成更大的事故。4。1。11 燃气气质不同、所需消防系统的工艺不同，燃气气质相同,但规模和运行条件不同。消防设施的配置也不相同，厂站内消防系统和灭火器材的确定应按强制性工程建设规范、建筑防火通用规范 和，消防设施通用规范,的规定执行 4,1。12 生产过程中,比空气轻的可燃气体容易聚积于厂房上部，因此厂站上部应具有能有效防止可燃气体聚积的措施。如顶棚应尽量平整 避免死角。厂房上部空间通风良好等,4，1、13。防雷措施应当按照相关强制性工程建设规范执行、按照国家现行相关标准。工业企业内有爆炸危险的露天钢质封闭气罐建、构 筑物划为第二类防雷建筑物、应采取相应防雷措施。