4。设，计4，1，结构体系4。1,1.本条规定了木结构计算分析模型的选取要求,对木结构计算分析尤为重要，1,运用结构分析模型对工程结构进行分析是结构设计的基本方法 结构分析模型应按实际情况确定。模型的建立.必要的简化计算与处理应符合结构的实际工作状态，模型中连接节点的假定应符合结构中节点的实际工作性能。分析模型的符合性是结构安全的关键和最根本的保障、故结构分析模型应具有可接受精确度且能预测结构响应.结构分析模型应经判断确认其合理和有效后方可用于工程设计.若无可靠的理论依据时、应采取试验或专家评审会的方式做专题研究后确定 2.动力分析是指结构在动力荷载作用下响应和性能的分析 主要是由已知结构和动力荷载来计算结构的响应。以确定结构的承载能力和动力特性，为改善结构性能,合理进行设计提供依据,结构动力分析不仅要考虑动力荷载和响应随时间而变化、还要考虑结构因振动而产生的惯性力和阻尼效应.4,1,2，本条规定了木结构设计的承载能力极限状态 工程结构通用规范、对承载能力极限状态的界定如下,涉及人身安全以及结构安全的极限状态应作为承载能力极限状态 当结构或结构构件出现下列状态之一时 应认为超过了承载能力极限状态.1.结构构件或连接因超过材料强度而破坏、或因过度变形而不适于继续承载。2。整个结构或其一部分作为刚体失去平衡，3.结构转变为机动体系,4、结构或结构构件丧失稳定。5，结构因局部破坏而发生连续倒塌、6、地基丧失承载力而破坏 7.结构或结构构件发生疲劳破坏、4、1，3，本条规定了木结构设计的正常使用极限状态，工程结构通用规范。对正常使用极限状态的界定如下,涉及结构或结构单元的正常使用功能。人员舒适性,建筑外观的极限状态应作为正常使用极限状态。当结构或结构构件出现下列状态之一时 应认为超过了正常使用极限状态,1。影响外观、使用舒适性或结构使用功能的变形 2，造成人员不舒适或结构使用功能受限的振动，3，影响外观，耐久性或结构使用功能的局部损坏,