附录C。规范性附录.车辆在试验台上的固定说明C。1、一般要求C.1,1、车辆固定，应采取措施保证在试验中车辆无明显的移动。为达到上述要求 驻车制动器应处于制动位置、变速箱挂上挡位.且用楔块楔住前轮.C，1、2 固定用链条或钢丝绳,固定用链条或钢丝绳应为钢制 并且至少能承受98kN的拉力，C.1 3,车架的垫架、车架的纵梁应安放在横跨其全宽的枕木垫架上,垫架也可以是刚性复合材料或者可调节的金属支架,枕木垫架的长度不小于150mm 枕木垫架的前边缘不应位于驾驶室最后点的前面、也不应位于轴距中点的后面，见图C、1，根据车辆制造厂的要求，车架应处于车辆满载时的状态，C。1 4。纵向固定、将链条或钢丝绳A拴系在车架前端 以限制底盘车架后移,拴系点应对称于车架纵向中心线.两拴系点的距离不小于600mm、链条或钢丝绳张紧后向下与水平线的夹角不大于25、在水平面上的投影与车辆纵向中心线的夹角不大于10,链条或钢丝绳可以互相交叉 C，1，5，链条或钢丝绳的张紧力和后部固定、对于试验A和试验B,首先将链条或钢丝绳C用1kN的力张紧,然后所有四条链条或钢丝绳A和钢丝绳B张紧，使链条或钢丝绳C的张紧力不小于10kN，链条或钢丝绳C与水平线的夹角不大于15.对车架与地面之间的D点施加不小于500N的垂直拉力，见图C，1.对于试验C,应将上述链条或钢丝绳B替换成链条或钢丝绳E和F 见图C,2、C.1，6。等效固定、根据车辆制造厂的要求 可以将驾驶室安装在专用车架上进行试验，但应证明这种安装方式和在车辆上的安装方式是等效的。