8。2，檩条的构造8、2 1,实腹式檩条目前常用截面形式为Z形钢 槽钢和卷边槽钢,其截面重心较高 在屋面荷载作用下，常产生较大的扭矩，使檩条扭转和倾覆。因此,条文规定在檩条两端与屋架，刚架连接处宜采用檩托、并且上、下用两个螺栓固定，使檩条的端部形成对扭转的约束支座，籍以防止檩条在支座处的扭转变形和倾覆。并保证檩条支座范围内腹板的稳定性，当檩条高度小于100mm时，也可只用一排两个螺栓固定.8,2，2 通常平面格构式檩条的高度与跨度及荷载有关，根据调查，目前工业厂房的檩条跨度l大多为6m.当为中等屋面荷载、檩距为1、5m的钢丝网水泥瓦 时 檩条高度h一般采用300mm，即h、l,1，20 当为重屋面荷载.檩距为3m的预应力钢筋混凝土单槽瓦。时 檩条高度一般采用500mm。即h,l.1,12。这些檩条的实测挠度在1，250。1。500之间。可以满足正常使用的要求,故本规范仍采用平面格构式檩条的高度可取跨度的1、12、1 20的规定、此外,平面格构式檩条的试验结果表明,端部受压腹杆如采用型钢。不但其承载能力高,而且也易于保证施工质量 因此.本条明确规定端部受压腹杆应采用型钢.以确保质量。第8。1,4条规定风荷载作用下，平面格构式檩条下弦受压时，下弦应采用型钢 但下弦平面外的稳定应在下弦平面上设置支承点，一般宜用拉条和撑杆组成。支撑点的间距以不大于3m为宜。8 2 3,拉条和撑杆的布置。系参照多年来的工程实践经验提出的,它能够起到提高檩条侧向稳定与屋面整体刚度的作用。故仍维持原规范的规定,实腹檩条下翼缘在风荷载作用下受压时 布置在靠近下翼缘的拉条和撑杆可作为受压下翼缘平面外的侧向支承点,但此时上翼缘应与屋面板材牢固连接.当前有较多的工程为了保温或隔热或建筑需要,在檩条上下翼缘上均设压型钢板。双层构造。当上下压型钢板均与檩条牢固连接时、这种构造可保证檩条的整体稳定,可不设拉条和撑杆,但安装压型钢板时,应采取临时措施.以防施工过程中檩条失稳、8,2。4 利用檩条作屋盖水平支撑压杆时、檩条的最大长细比应满足本规范第4、3。3条的规定 即λ、200，这时檩条的拉条和撑杆可作为平面外的侧向支承点、当风荷载或吊车荷载作用时檩条应按压弯构件验算其强度和稳定性