6。2,燃油的贮运6。2。1.贮油罐的容量主要取决于油源供应情况、需根据油源远近以及供油部门对用户贮油量要求等因素考虑，同时根据不同的运输方式而有所差异，从以前对燃油锅炉房的调研中看.大部分的燃油锅炉房的贮油量符合本条的要求,铁路运输一般为20d、30d锅炉房的最大计算耗油量,油驳运输考虑到热带风暴和其他停航原因以及装卸因素等。最大计算耗油量也是按20d、30d锅炉房的量大计算耗油量考虑。汽车油槽车运油、一般距油源供应点较近 运输比较方便。贮存量可以相应减少,但考虑到应有必要的库存及汽车检修和节日等情况。贮油罐考虑一定的贮存量是需要的.根据调查,在条件好的地区,采用3d.5d的贮油量就可满足要求、而在一些地区则需要1个多星期的贮油量.为此,原标准规定汽车运油一般为5d、10d的锅炉房最大计算耗油量、但考虑到非独立的民用建筑锅炉房场地紧张的特点。且目前汽车油槽车供油方便。所以本次修订从5d,10d减少到3d，7d,管道输油比较可靠，但也要考虑到设备和管道的检修要求,一般按3d 5d的锅炉房最大计算耗油量确定贮油罐的容量,6、2，2。对锅炉房燃用柴油.重油等油品，要考虑在全厂总油库中统一贮存、以节约投资,当由总油库供油在技术.经济上不合理时、方宜设置锅炉房的专用油库.6，2.3.燃油锅炉房的重油贮油罐一般均采用不少于2个、1个沉淀脱水 1个工作供油、互相交替使用、且便于倒换清理。本条要求轻油罐不宜少于2个 其原因也是如此、6，2 4、为了防止重油罐的冒顶事故、重油被加热后的温度应比当地大气压下水的沸点温度至少低5.为了保证安全，且规定油温应低于罐内油的闪点10 设计时应取这两者中的较低值作为油加热时应控制的温度指标.6.2。5，防火堤的设计应符合现行国家标准。建筑设计防火规范 GB 50016的规定，根据现行国家标准.建筑设计防火规范,GB,50016、2014第4，2，4条的规定。沸溢性与非沸溢性液体贮罐或地下贮罐与地上、半地下贮罐.不应布置在同一防火堤范围内。沸溢性油品系含水率在0。3.4.0。的原油.渣油，重油等的油品。重油的含水率均在0,3,4.0 的范围内、属沸溢性油品，而轻柴油属非沸溢性油品 两者不应布置在同一防火堤内 6 2.6 在以前的调研中看到.有些单位在设置油罐,日用油箱。油桶的场所没有采取防止油品滴、漏流失的措施、以致周围地面浸透油品。房间油气浓厚。很不安全、而有些单位采用油槽或装砂油槽.定期清埋，效果很好.如贮油房间采用挡油门槛时，其收集漏油能力能大于该房间总贮油容量的110,6,2。7.按经验和常规做法，输油泵均应设置2台或2台以上、其中有1台备用。如果该油泵是总油库的输油泵，则不必设专用输油泵,但要保证满足室内油箱耗油量的要求 6,2,8、为了保证输油泵的安全正常运行。泵的吸入口的管段上应装设油过滤器.油过滤器应设置2台、清洗时可相互替换备用、滤网网孔的要求,按油泵的需要考虑、一般采用8目.cm、12目。cm。滤网的流通面积，一般为过滤器进口管截面积的8倍 10倍，便可满足油泵的使用要求 6。2 9 油管道采用地上敷设、维修管理方便、出现事故时能及时发现，抢修快.油管道采用地沟敷设时，有地沟隔断、可以防止事故蔓延和发展.