6、2 燃油的贮运6.2.1、贮油罐的容量主要取决于油源供应情况，需根据油源远近以及供油部门对用户贮油量要求等因素考虑 同时根据不同的运输方式而有所差异 从以前对燃油锅炉房的调研中看.大部分的燃油锅炉房的贮油量符合本条的要求，铁路运输一般为20d，30d锅炉房的最大计算耗油量，油驳运输考虑到热带风暴和其他停航原因以及装卸因素等，最大计算耗油量也是按20d.30d锅炉房的量大计算耗油量考虑，汽车油槽车运油,一般距油源供应点较近。运输比较方便.贮存量可以相应减少，但考虑到应有必要的库存及汽车检修和节日等情况、贮油罐考虑一定的贮存量是需要的,根据调查,在条件好的地区,采用3d。5d的贮油量就可满足要求,而在一些地区则需要1个多星期的贮油量、为此、原标准规定汽车运油一般为5d、10d的锅炉房最大计算耗油量。但考虑到非独立的民用建筑锅炉房场地紧张的特点,且目前汽车油槽车供油方便、所以本次修订从5d.10d减少到3d 7d，管道输油比较可靠，但也要考虑到设备和管道的检修要求.一般按3d.5d的锅炉房最大计算耗油量确定贮油罐的容量，6。2。2 对锅炉房燃用柴油 重油等油品,要考虑在全厂总油库中统一贮存,以节约投资，当由总油库供油在技术.经济上不合理时 方宜设置锅炉房的专用油库。6、2 3、燃油锅炉房的重油贮油罐一般均采用不少于2个，1个沉淀脱水.1个工作供油 互相交替使用。且便于倒换清理.本条要求轻油罐不宜少于2个 其原因也是如此，6.2 4、为了防止重油罐的冒顶事故,重油被加热后的温度应比当地大气压下水的沸点温度至少低5、为了保证安全.且规定油温应低于罐内油的闪点10、设计时应取这两者中的较低值作为油加热时应控制的温度指标、6，2,5。防火堤的设计应符合现行国家标准 建筑设计防火规范，GB、50016的规定。根据现行国家标准。建筑设计防火规范 GB。50016,2014第4,2、4条的规定，沸溢性与非沸溢性液体贮罐或地下贮罐与地上 半地下贮罐.不应布置在同一防火堤范围内,沸溢性油品系含水率在0，3。4，0,的原油 渣油。重油等的油品、重油的含水率均在0.3。4 0，的范围内，属沸溢性油品、而轻柴油属非沸溢性油品。两者不应布置在同一防火堤内，6。2.6,在以前的调研中看到 有些单位在设置油罐 日用油箱、油桶的场所没有采取防止油品滴，漏流失的措施 以致周围地面浸透油品,房间油气浓厚。很不安全,而有些单位采用油槽或装砂油槽 定期清埋.效果很好、如贮油房间采用挡油门槛时.其收集漏油能力能大于该房间总贮油容量的110,6,2。7,按经验和常规做法。输油泵均应设置2台或2台以上。其中有1台备用，如果该油泵是总油库的输油泵、则不必设专用输油泵.但要保证满足室内油箱耗油量的要求 6.2。8。为了保证输油泵的安全正常运行 泵的吸入口的管段上应装设油过滤器 油过滤器应设置2台、清洗时可相互替换备用,滤网网孔的要求 按油泵的需要考虑.一般采用8目、cm,12目，cm 滤网的流通面积.一般为过滤器进口管截面积的8倍。10倍 便可满足油泵的使用要求。6。2、9、油管道采用地上敷设。维修管理方便,出现事故时能及时发现 抢修快、油管道采用地沟敷设时、有地沟隔断。可以防止事故蔓延和发展。