4。3.道。路4.3、1、为避免充电站内行驶的车辆相互干扰.参照现行国家标准，汽车库.修车库、停车场设计防火规范,GB，50067的有关规定进行充电站出入口的设计.保证车辆通行顺畅 入口和出口分开设置、能为停车场内部交通组织提供极大的方便。在条件允许时应尽可能满足此要求,4。3、2.本条在现行国家标准 汽车加油加气站设计与施工规范。GB，50156的相关规定的基础上。制定了充电站行车道的参数 双列布置的充电车位。中间设置双车道的目的是为了避免对侧车辆进出时的干扰。如果站内有消防车辆通行的要求，则道路宽度不应小于4m、转弯半径不宜小于9m，4,3.3、充电站一般设置在城区.其道路宜采用城市型道路设计、对于郊区的充电站,可采用郊区型道路.4 3。4.进出站车辆行驶顺畅是充电站建设的基本要求、因此充电站的道路设置需要充分考虑与站外市政道路的合理衔接