4，3,道.路4、3.1，为避免充电站内行驶的车辆相互干扰。参照现行国家标准，汽车库，修车库。停车场设计防火规范,GB、50067的有关规定进行充电站出入口的设计.保证车辆通行顺畅。入口和出口分开设置.能为停车场内部交通组织提供极大的方便 在条件允许时应尽可能满足此要求,4、3 2，本条在现行国家标准,汽车加油加气站设计与施工规范。GB,50156的相关规定的基础上，制定了充电站行车道的参数、双列布置的充电车位.中间设置双车道的目的是为了避免对侧车辆进出时的干扰、如果站内有消防车辆通行的要求.则道路宽度不应小于4m.转弯半径不宜小于9m,4,3，3，充电站一般设置在城区，其道路宜采用城市型道路设计，对于郊区的充电站、可采用郊区型道路，4.3 4，进出站车辆行驶顺畅是充电站建设的基本要求。因此充电站的道路设置需要充分考虑与站外市政道路的合理衔接,