6 3、吊车荷载6,3。1 吊车的竖向荷载应为吊车作业时出现的最大轮压值和最小轮压值。荷载标准值应依据吊车选型和配置确定，6.3。2。吊车的水平荷载可分为水平纵向荷载和水平横向荷载.其荷载标准值应符合现行国家标准 建筑结构荷载规范、GB、50009的有关规定。6,3,3 吊车的工作级别,A1 A8、应根据现行国家标准 起重机设计规范。GB,T 3811的有关规定。并结合生产工艺的实际情况进行划分,确定、6。3,4,当按现行国家标准，起重机设计规范.GB T,3811计算A6级及其以上工作级别的吊车梁,吊车桁架及其制动结构的强度.稳定性和连接强度时,尚应计算吊车摆动引起的横向水平力.即卡轨力 并应符合现行国家标准、钢结构设计规范。GB。50017的有关规定。6，3、5.厂房框。排架结构计算，参与组合的吊车台数的选取。当生产工艺有特定要求时 应按实际情况选取,当无特定要求时。宜符合下列规定,1,当计算单层吊车厂房的每榀框,排架时.参与吊车的数量宜符合下列规定,1。单跨厂房吊车的竖向荷载、参与组合的吊车不宜少于2台,2.多跨厂房吊车的竖向荷载，参与组合的吊车不宜多于4台,3。单跨或多跨厂房的水平荷载,参与组合的吊车台数均不宜多于2台，2、当计算双层吊车厂房的每榀框、排架时。参与吊车的数量宜符合下列规定.1 单跨厂房双层吊车的竖向荷载。上层和下层参与组合的吊车分别不宜多于2台。且下层吊车满载时,上层吊车宜按空载计算.2.多跨厂房的双层吊车竖向荷载 上层和下层参与组合的吊车分别不宜多于4台、且下层吊车满载时。上层吊车宜按空载计算、当上层吊车满载时 下层吊车不宜计入。3,单跨或多跨厂房的水平荷载,参与组合的吊车台数均不宜多于2台,6。3，6 吊车荷载的组合值系数 频遇值系数和准永久值系数，以及计算多台吊车组合时，竖向荷载和水平荷载的折减系数应按现行国家标准 建筑结构荷载规范 GB、50009的有关规定选用,6 3,7,对于只配置1台吊车的厂房。且仅用于生产工艺检修时使用，当确实不具备再增加吊车可能时、厂房框.排架和构件设计可按1台吊车计算。6.3,8、当验算厂房结构和构件的位移 变形等时 吊车荷载取值应符合下列规定.1，验算钢结构吊车梁.吊车桁架及其制动梁，制动桁架的挠度和疲劳时,应采用最大1台吊车 2。验算混凝土吊车梁的挠度，抗裂。裂缝宽度时,应按实际负荷条件采用1或2台吊车,验算混凝土吊车梁疲劳且当其跨度不大于12m时 可采用最大1台吊车 3、验算厂房排架柱和露天栈桥柱的水平位移值时、应采用最大1台吊车计算、4。本条第1款,第3款的最大1台吊车的选取应符合下列规定，1.验算吊车梁,吊车桁架挠度、疲劳时.应选用自重和起重量最大1台吊车的竖向荷载 2，验算吊车制动梁或制动桁架的挠度 验算厂房柱和露天栈桥柱的位移值时 应选用最大1台吊车的横向水平荷载。6 3，9 当计算钢吊车梁及其连接部分的强度及稳定性，以及计算混凝土吊车梁承载力。验算其疲劳，抗裂时，吊车荷载均应计算动力系数.并应符合现行国家标准、建筑结构荷载规范,GB、50009的有关规定 6，3、10.带导向轮及无横向运行小车的特种吊车,其荷载值及有关参数应经特种吊车样本及有关标准选取,