5。4.倾动装置5.4。1，二次减速机大齿轮装配宜采用冷装法。并应符合下列要求。1 大齿轮。耳轴及键应清洗干净、无污物和毛刺。2。大齿轮与耳轴装配 大齿轮轴孔和耳轴为圆柱形时 大齿轮端面与耳轴轴肩应紧密接触.应用塞尺检测.局部间隙不应大于0、05mm、大齿轮轴孔和耳轴为圆锥形时.轴的定位挡圈与大齿轮端面及耳轴沟槽端面应紧密接触、局部间隙不应大于0.05mm 3,检测键槽和键的实际尺寸应符合设计技术文件的规定、4.键的配合斜面及键与键槽工作面的接触面积应大于70，研磨接触面时不应改变键的形位公差和尺寸公差。5、键的装配深度应根据键槽和键的实际测量尺寸.键的设计公盈值计算确定 并应在键上做好装配深度的标记.键应编号挂牌、6，应再次清洗键槽和键.7。键应放入冷却槽内 冷却介质宜用液氮,应缓慢注入冷却介质，并应浸没键，保温冷却符合装配要求后，应同步装配两对键至标记深度。8.键在恢复室温过程中、应采取防位移措施 且不应进行倾动装置的其他安装工作、恢复室温后,应检查键装配符合设计技术文件的规定。9、操作人员应有防冻伤保护、5、4.2。安装二次减速机小齿轮和机壳应符合下列要求,1.小齿轮应以大齿轮为基准安装定位,调整齿轮啮合间隙及接触面应符合设计技术文件的规定。设计技术文件未规定时，应符合现行国家标准 机械设备安装工程施工及验收通用规范、GB,50231的有关规定 2.机壳安装应以耳轴为基准调整定位，在剖分面上检测水平度应符合设计技术文件的规定。剖分面应抹耐热耐油密封胶装配,不应允许泄漏.5、4。3、一次减速机应以二次减速机为基准进行定位.与机壳间的轴封应符合设计技术文件的规定.5，4。4,安装润滑装置时.管道及元件应清洗干净,并应按设计图装配。5。4 5，安装扭力杆装置应符合下列要求。1.扭力杆支座安装应符合下列要求 1 应调整扭力杆支座纵向中心线距耳轴轴线距离。宜采用挂线尺量检查。允许偏差为.1 0mm.2 应调整横向中心线距固定端轴承座中心线距离.宜采用挂线尺量检查,允许偏差为.0，5mm.3.应调整扭力杆支座轴孔中心距耳轴轴线距离。宜采用挂线尺量检查，允许偏差为1、0mm。4。应调整扭力杆支座水平度 宜采用水平仪检查,允许偏差为0。2,1000。2,止动支座安装应符合下列要求,1,应调整止动支座纵向中心线距耳轴轴线距离,宜采用尺量检查,允许偏差为,2 0mm。2 应调整横向中心线距固定端轴承座中心线距离，宜采用尺量检查、允许偏差为，2 0mm 3 调整止动支座顶面距二次减速机壳底部间隙应符合设计文件规定 宜采用尺量或塞尺检查、允许偏差为 1,0mm，4、应调整止动支座水平度 宜采用水平仪检查，允许偏差为0 2 1000、3.应连接机壳、拉,压。杆，扭转臂和扭力杆、并应调整扭力杆水平度、宜采用水平仪检查,允许偏差为1。0.1000