4，4。其他工程4。4,1,地铁车站的公共区与设备区之间应采取防火分隔措施.车站内的商业设施和非地铁功能设施的布置应符合下列规定,1,公共区内不应设置公共娱乐场所。2.在站厅的乘客疏散区、站台层,出入口通道和其他用于乘客疏散的专用通道内 不应布置商业设施或非地铁功能设施 3、站厅公共区内的商业设施不应经营或储存甲。乙类火灾危险性的物品，不应储存可燃性液体类物品,4 4、2、地铁车站的站厅，站台,出入口通道。换乘通道,换乘厅与非地铁功能设施之间应采取防火分隔措施、4，4，3 地铁工程中的下列场所应分别独立设置.并应采用防火门.窗.耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和耐火极限不低于1,50h的楼板与其他部位分隔 1 车站控制室，含防灾报警设备室。车辆基地控制室。含防灾报警设备室,环控电控室,站台门控制室，2。变电站.配电室 通信及信号机房,3,固定灭火装置设备室.消防水泵房.4。废水泵房、通风机房 蓄电池室.5、车站和车辆基地内火灾时需继续运行的其他房间、4 4,4,在地铁车辆基地建筑的上部建造其他功能的建筑时,车辆基地建筑与其他功能的建筑之间应采用耐火极限不低于3，00h的楼板分隔,车辆基地建筑中承重的柱、梁和墙体的耐火极限均不应低于3,00h.楼板的耐火极限不应低于2,00h。4，4 5,交通隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道,通风机房及其他辅助用房等 应采用耐火极限不低于2 00h的防火隔墙等与车行隧道分隔.