5、2,气垫船5.2、1 侧壁气垫船操纵.5,2 1.1，船舶驶离泊位时、主机应在低速工况下运行.驶出适当距离后再逐步提高到额定转速 空载航行时.应通过调整浮态来保证船舶垫航稳定性 5。2 1，2。改变航向时,如遇大风天气且主机以低速运转.应防止掉头时船舶受风侧漂，5，2、1。3,通过浅滩.应提前确认有足够的水深并快速通过、5,2。1 4,通过有漂流物的航道时、应防止漂流物阻缠推进器.当推进器处有异物时、应立即停车并予以清除、5，2。2，全垫升气垫船操纵。5。2。2.1，船舶在垫升状态时不应有明显的横倾,纵倾,5，2 2 2。在正常起飞及航行中,应平稳变速，5，2.2、3。航行中应密切注意船舶航行状态变化.在顺风航行或高速航行的情况下、若发现船舶有纵向失稳或埋舷时，应采取降速、转移人员或调整压载的方法予以调整,5，2、2，4，回转时应降低航速.不应全速满舵回转 5。2 2。5、在大风中掉头时、应防止船舶受风侧漂 5 2、2。6 高速航行时不应突然关停主机造成迫降,防止围裙受损、在水面上需紧急制动时。应将主机转速降低并使船舶转为半垫升或排水状态、5.2、2 7,通过船舶密集水域时.应降低航速使船舶处于低飞高或半垫升状态、5,2 2，8。通过障碍.沟壑或在滩上、冰上航行时、应减速。