6 信号灯组合形式6 1 机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6.1.1。机动车信号灯 方向指示信号灯、非机动车信号灯竖向安装时。灯色排列顺序由上向下应为红。黄、绿,横向安装时、灯色排列顺序由左到右为红,黄 绿、人行横道信号灯应采用竖向安装，灯色排列顺序由上向下应为红、黄。绿.6，1。2。常规情况下。机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表5的规定.6,1.3,特殊情况下、机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式应符合表6的规定 6、1，4,机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择、a。左转车辆较少.不需要设置左转相位的路口 或直行和左转车道共用的路口,应选择设置表5的常规组合1，参见附录C中图C 1 图C.3 b 设有左转专用导向车道 且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口.应选择表5的常规组合2。参见附录C中图C。4，图C、6.c，设有右转专用导向车道的路口、需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆 行人的影响时，宜选择表6的特殊组合1.参见附录C中图C、7.d 同时满足b，和c.的要求的路口、可选择表6的特殊组合2 参见附录C中图C。8.e。需全天24小时均采用对左转,直行,右转分别控制的多相位控制方式的路口、可选择表6的特殊组合2和特殊组合3，参见附录C中图C 9。6，1，5、在设置专用掉头机动车道的路口、需对掉头机动车进行控制时，可在表5。表6所列组合基础上增设掉头信号灯，6,1 6。在设置公交车辆或BRT、有轨电车等专用车道的路口,需对公交车辆或BRT。有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时。可设置专用信号灯、6。1。7、在表5的常规组合2和表6的特殊组合1、特殊组合2中。当不需要单独控制转向时,方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯 参见附录C的图C。10,