附录C.资料性附录 信号灯组合的选择C.1,常规组合1的选择，在左转车辆较少、不需要设置左转相位的路口，或直行和左转车道共用的路口,设置的信号灯应选择常规组合1,如图C 1、图C 3所示，C、2，常规组合2的选择 在设有左转专用导向车道.且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口 设置的信号灯应选择常规组合2 如图C.4.图C，6所示。C。3 特殊组合1的选择、在设有右转专用导向车道的路口 需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆。行人的影响时.设置的信号灯宜选择特殊组合1。如图C。7所示，C，4，特殊组合2的选择.在设有左转和右转专用导向车道。且需要单独放行左转和控制右转车辆的路口、设置的信号灯可选择特殊组合2，如图C,8所示、C，5。特殊组合3的选择。在全天24小时均采用对左转 直行.右转分别控制的多相位控制方式的路口。设置的信号灯可选择特殊组合3 如图C 9所示，C。6,信号灯的切换,常规组合2和特殊组合1、特殊组合2的信号灯.在不需要单独控制转向时，方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯。如图C、10所示，