。附录C,资料性附录。信号灯组合的选择C,1,常规组合1的选择，在左转车辆较少。不需要设置左转相位的路口 或直行和左转车道共用的路口 设置的信号灯应选择常规组合1。如图C,1.图C、3所示，C,2 常规组合2的选择,在设有左转专用导向车道，且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口.设置的信号灯应选择常规组合2 如图C.4、图C.6所示，C.3.特殊组合1的选择 在设有右转专用导向车道的路口、需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆,行人的影响时、设置的信号灯宜选择特殊组合1,如图C,7所示.C，4 特殊组合2的选择,在设有左转和右转专用导向车道,且需要单独放行左转和控制右转车辆的路口 设置的信号灯可选择特殊组合2 如图C，8所示 C、5.特殊组合3的选择，在全天24小时均采用对左转、直行.右转分别控制的多相位控制方式的路口。设置的信号灯可选择特殊组合3。如图C 9所示，C。6.信号灯的切换、常规组合2和特殊组合1、特殊组合2的信号灯 在不需要单独控制转向时.方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯，如图C、10所示，