8 6。其他运输8、6、1 对本条三款规定作以下说明.1,输送管道,带式输送机。架空索道线路布置的灵活性较铁路要大一些,更容易充分利用地形。可以减少土 石、方工程量,线路短捷.顺直.有利于运行。尽量减少中间转角。如果增加中间转角,有的就要设转角站 带式输送机,特别是架空索道的非自动化中间转角站,不仅使基建费和经营费增加。而且运输环节增多.2。线路较长时、宜有供维修和检查的道路,也可沿道路布置线路.如线路较短、场地较平坦。车辆可通行时 则可不考虑设计道路。3 厂内输送管道.带式输送机沿道路布置有利于施工和检修,有时主要建,构,筑物离道路较远或不平行于道路,因生产工艺等方面要求,也可平行于主要建,构 筑物轴线布置.这样布置有利于厂容 8。6.2。本条为满足所列各站及其他有人员上下班、设备检修和外来燃料。材料的交通运输需要。同时也考虑到消防,故要求有道路相通。8。6,3,输送管道,带式输送机跨越铁路、道,公。路时，彼此之间会产生不良影响。交叉角越小影响面越大，有时甚至要有保护设施.且交叉角越小，保护设施越大,投资增加越大,因此 规定宜采用正交,当必须斜交时。以不小于45,为宜.跨越准轨铁路应按现行国家标准.标准轨距铁路建筑限界。GB。146,2的有关规定执行,跨越公.道,路时,应按国家现行标准 厂矿道路设计规范 GBJ 22的有关规定执行 8，6.4,本条规定是根据现行国家标准、架空索道工程技术规范。GB、50127的有关内容制定的，