6.5。柱和环梁6，5、1，当筒仓满载时。仓下钢筋混凝土支承柱的混凝土产生蠕变 使其应力有所降低、相应的荷载将转给钢筋来承担、当贮料瞬时卸空后、钢筋产生弹性恢复。此时混凝土可能处于受拉状态。从而导致仓下钢筋混凝土柱出现水平裂缝、此外当卸料过程中,如果钢筋与混凝土之间的粘结力很强。则同时会产生竖向裂缝.而且这种情况更加危险,因此控制仓下钢筋混凝土支承柱的最大配筋率是十分必要的，当出现其他作用组合时.原规范配筋率的上限偏小,本次修订将配筋率的上限提高到4,若仅有受压作用控制配筋量时、配筋率的上限也可适当减小，6,5。2，当漏斗与仓壁非整体连接时。环梁的配筋应计算确定，