5 3,交通运输建筑5。3 1.本节适用于铁路，公路,水运和空运系统建筑和城镇交通设施 5、3.2 交通运输系统生产建筑应根据其在交通运输线路中的地位，修复难易程度和对抢险救灾。恢复生产所起的作用划分抗震设防类别 5,3，3.铁路建筑中 高速铁路、客运专线、含城际铁路.客货共线。级干线和货运专线的铁路枢纽的行车调度。运转、通信.信号。供电,供水建筑 以及特大型站和最高聚集人数很多的大型站的客运候车楼。抗震设防类别应划为重点设防类.5,3。4、公路建筑中、高速公路，一级公路，一级汽车客运站和位于抗震设防烈度为7度及以上地区的公路监控室。一级长途汽车站客运候车楼、抗震设防类别应划为重点设防类 5,3 5。水运建筑中、50万人口以上城市、位于抗震设防烈度为7度及以上地区的水运通信和导航等重要设施的建筑,国家重要客运站,海难救助打捞等部门的重要建筑,抗震设防类别应划为重点设防类,5。3。6 空运建筑中。国际或国内主要干线机场中的航空站楼，大型机库。以及通信 供电.供热、供水，供气。供油的建筑。抗震设防类别应划为重点设防类，航管楼的设防标准应高于重点设防类。5、3。7，城镇交通设施的抗震设防类别.应符合下列规定、1，在交通网络中占关键地位，承担交通量大的大跨度桥应划为特殊设防类、处于交通枢纽的其余桥梁应划为重点设防类,2、城市轨道交通的地下隧道,枢纽建筑及其供电.通风设施、抗震设防类别应划为重点设防类。