6 2。施工期间监测6。2.5。提升高差指相邻两拔杆间或相邻两吊点组的合力点间的相对高差.6 2 6.大跨空间结构卸载过程复杂 常常导致工程事故发生。比如临时支撑的卸除过程会导致主体结构内力不断重分布,影响结构施工安全。因此必须对其进行施工全过程的结构关键控制点的应力及变形监测,并设定变形预警值.6 2 7.滑移施工过程中结构内力与变形处于动态变化中。轨道的平顺性 同步性。滑移着力点 关键构件及节点的应力及变形均会发生变化,因此.应对结构关键点的变形 应力及滑移的同步性进行监测 滑移施工开始之前、应先确定所有测点的初始值,读取初读数的时间应选择在结构不同部位的温度差不大于1、的时间段内。实际操作时可选择2,00,5 00时间段,应确保所有滑移点每步的位移相同,若相互之间的误差超过10.应及时查明原因,修正滑移方案 每步滑移到位后 静止5min,10min.然后对结构变形进行测试 当变形超过预警值时,应查明原因.判断危险程度,确定下一步的滑移位移量.6、2。12.每磨膜面单元应至少有一个测点,关键部位均布有测点.实测值与设计值的相对偏差为0,100,超出这一范围的测点数量不应超过总测点数量的10 且最大相对偏差为.50 150。6、2.13。钢索和钢拉杆预张力、实测值与设计值的相对偏差为,10。30,

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