6，2,油罐区和油泵房6.2.1，本条是关于油品火灾危险性的规定、6 2 2，本条是关于油罐车卸油的规定,6。2.3.油罐运行中罐内的气体空间压力是变化的 若罐顶不设置通向大气的通气管 当供油泵向罐内注油或从油罐内抽油时。罐内的气体空间会被压缩或扩张、罐内压力也就随之变大或变小。如果罐内压力急骤下降。罐内形成真空.油罐壁就会被压瘪变形，若罐内压力急骤增大超过油罐结构所能承受的压力时、油罐就会爆裂，油品外泄易引发火灾，如果油罐的顶部设有与大气相通的通气管平衡罐内外的压力、就会避免上述事故的发生。6.2。4 本条是关于油罐出油管道的规定，6、2。5，为了辅助锅炉油品的安全和减少油品损耗.参照现行国家标准 石油库设计规范。GB 50074的有关规定制定本条,这样，除会增加油品的呼吸损耗外,由于油流与空气的摩擦,会产生大量静电 当达到一定电位时就会放电而引起爆炸着火 1977年和1978年上海和大连某厂从上部进油的柴油罐，都因油罐在低油位。高落差的情况下进油、先后发生爆炸起火事故，故制定本条规定、6。2.6,油罐区排水有时带油，为彻底隔离可能出现的着火外延,故设置隔离阀门 6、2、7、国家现行标准,建筑防火设计规范 GB。50016,建筑防火封堵应用技术规程.CECS 154,硬聚氯乙烯建筑排水管道阻火圈，GA 304等相关标准中。都对管道贯穿物进行了分类 分为钢管,铁管等.熔点大于1000。的、不燃烧材质管道和PE、PVC等难燃烧或可燃烧材质管道,这两类管道在遇火后的性能完全不同.可燃或难燃管道在遇火后会软化甚至燃烧，普通防火堵料无法将墙体上的孔洞完全密闭 需要加设阻火圈或阻火带 加设绝热材料主要是满足耐火极限中的绝热性要求,防止引起背火面可燃物的自燃 对于可燃烧或难燃烧材质管道中管径32mm的划分是国际通用的 6 2,8。根据美国国家标准。动力管道，ASMEB,31.1中第122、6。2条.要求溢流回油管不应带阀门 以防误操作,6,2,9，沿地面敷设的油管道 容易被碰撞而损坏发生爆管、造成油品外泄事故,不但影响机组的安全运行。而且遇明火还易发生火灾.为此，要求厂区燃油管道宜架空敷设、本条对采用地沟内敷设油管道提出了附加条件、6。2，10.本条规定的油管道及阀门包括储油罐的进,出口油管上工作压力较低的阀门。考虑到地处北方严寒地区的电厂储油罐的进。出口阀门、在周围空气温度较低时、如发生保温结构不合理或保温层脱落破损,阀门体外露 会使阀门冻坏，油罐出。入管上的阀门也应是钢质的.6、2、11,本条是关于燃烧器油枪接口的规定 6.2。12、在每台辅助锅炉的进油总管上装设快速切断阀的主要目的是 当该炉发生火灾事故时，可以迅速的切断油源.防止炉内发生爆炸事故.手动关断阀的作用是,当快速切断阀失灵出现故障时,以手动关断阀来切断油源，6,2 13、本条是关于油系统保温材料的规定。6.2,14。本条是关于油系统卸油等设施遵循规范的规定,6 2、15,在南方夏季烈日曝晒的情况下。管道中的油品有可能产生油气.使管道中的压力升高，导致波纹管补偿器破坏 造成事故、