6.2 油罐区和油泵房6、2。1 本条是关于油品火灾危险性的规定。6,2 2.本条是关于油罐车卸油的规定,6,2。3、油罐运行中罐内的气体空间压力是变化的.若罐顶不设置通向大气的通气管,当供油泵向罐内注油或从油罐内抽油时、罐内的气体空间会被压缩或扩张 罐内压力也就随之变大或变小,如果罐内压力急骤下降。罐内形成真空 油罐壁就会被压瘪变形,若罐内压力急骤增大超过油罐结构所能承受的压力时、油罐就会爆裂.油品外泄易引发火灾、如果油罐的顶部设有与大气相通的通气管平衡罐内外的压力 就会避免上述事故的发生,6，2、4 本条是关于油罐出油管道的规定。6。2。5、为了辅助锅炉油品的安全和减少油品损耗 参照现行国家标准，石油库设计规范。GB 50074的有关规定制定本条，这样.除会增加油品的呼吸损耗外 由于油流与空气的摩擦 会产生大量静电。当达到一定电位时就会放电而引起爆炸着火 1977年和1978年上海和大连某厂从上部进油的柴油罐、都因油罐在低油位、高落差的情况下进油。先后发生爆炸起火事故,故制定本条规定。6。2,6 油罐区排水有时带油，为彻底隔离可能出现的着火外延.故设置隔离阀门。6，2、7，国家现行标准,建筑防火设计规范，GB、50016、建筑防火封堵应用技术规程，CECS,154。硬聚氯乙烯建筑排水管道阻火圈 GA 304等相关标准中.都对管道贯穿物进行了分类 分为钢管。铁管等 熔点大于1000 的，不燃烧材质管道和PE.PVC等难燃烧或可燃烧材质管道。这两类管道在遇火后的性能完全不同 可燃或难燃管道在遇火后会软化甚至燃烧 普通防火堵料无法将墙体上的孔洞完全密闭 需要加设阻火圈或阻火带、加设绝热材料主要是满足耐火极限中的绝热性要求 防止引起背火面可燃物的自燃.对于可燃烧或难燃烧材质管道中管径32mm的划分是国际通用的,6。2.8 根据美国国家标准。动力管道、ASMEB.31，1中第122，6.2条 要求溢流回油管不应带阀门 以防误操作,6 2,9.沿地面敷设的油管道。容易被碰撞而损坏发生爆管.造成油品外泄事故 不但影响机组的安全运行 而且遇明火还易发生火灾、为此。要求厂区燃油管道宜架空敷设 本条对采用地沟内敷设油管道提出了附加条件，6,2，10 本条规定的油管道及阀门包括储油罐的进。出口油管上工作压力较低的阀门。考虑到地处北方严寒地区的电厂储油罐的进.出口阀门 在周围空气温度较低时.如发生保温结构不合理或保温层脱落破损,阀门体外露、会使阀门冻坏.油罐出，入管上的阀门也应是钢质的、6。2,11,本条是关于燃烧器油枪接口的规定。6,2，12.在每台辅助锅炉的进油总管上装设快速切断阀的主要目的是 当该炉发生火灾事故时,可以迅速的切断油源，防止炉内发生爆炸事故.手动关断阀的作用是,当快速切断阀失灵出现故障时，以手动关断阀来切断油源.6。2 13,本条是关于油系统保温材料的规定 6 2，14。本条是关于油系统卸油等设施遵循规范的规定、6、2 15，在南方夏季烈日曝晒的情况下,管道中的油品有可能产生油气 使管道中的压力升高、导致波纹管补偿器破坏。造成事故、