5,总体布置5 1。一般规定5,1，1。供电条件包括供电方式、输电走向,电压等级等 它与泵房平面布置关系密切、应尽量避免出现高压输电线跨河布置的不合理情况、此外.泵站的总体布置要结合考虑整个水利枢纽或供水系统布局。即泵站的总体布置不要和整个水利枢纽或供水系统布局相矛盾.我国部分地区曾有过血吸虫流行的历史。由于血吸虫危害难以根治。因此在疫区的泵站设计中、应根据疫区的实际情况。按水利血防的要求 采取有效的灭螺工程措施，防止钉螺在站区滋生繁殖或向其他承泄区 受水区 扩散.5。1.2.许多已建成泵站的管理条件很差、对工程的正常运用有较大的影响。因此，本规范规定.泵站的总体布置应包括泵房.进、出水建筑物，变电站,枢纽其他建筑物和工程管理用房 内外交通、通信以及其他维护管理设施的布置，5，1，3，近年来,对各类工程劳动安全与工业卫生 消防.水土保持工作的要求在逐步提高.泵站工程也不例外、对于泵站工程.防止水土流失的主要区域是泵站的上。下游引渠岸坡和站区弃土.渣，区、上，下游引渠岸坡的水土流失 将直接影响泵站运行、而站区弃土，渣，区的水土流失。不仅影响站区环境，严重时甚至危及站区建筑物的安全 因此，需要对站区的水土流失作出预测 并采取相应的工程及植物保护措施，为了保障劳动者在劳动过程中的安全与健康，枢纽布置设计应考虑安全与卫生等因素.5，1。5 站区交通道路除应满足设备运输。人员进出等工程建设和管理要求外,不可忽视消防通道的问题.尤其是机组台数较多，站房顺水流向较长时 如果交通道路不能满足通行消防车辆的要求时。一旦发生事故、就有可能因救援不及时而造成不应有的损失.5。1,6。泵房不能用来泄洪 必须设专用泄洪建筑物，并与泵房分建 两者之间应有分隔设施。以免泄洪建筑物泄洪时。影响泵房与进 出水池的安全、同样,泵房不能用来通航.必须设专用通航建筑物,并与泵房分建,两者之间应有足够的安全距离.否则、泵房与通航建筑物同时运用。因有较大的横向流速，影响来往船只的安全通航,例如某泵站装机功率6.1600kW 将泵站.排涝闸。船闸三者合建,并列成一字形，泵房位于河道左岸、排涝闸共6孔，分为两组。其中一组3孔紧靠泵房布置 另外一组3孔位于河道右岸 船闸则位于两组排涝闸之间 当泵房抽排或排涝闸自排时,进。出水口流速较高,且有横向流速,通航极不安全，经常发生翻船事故 又如某泵站装机功率10.1600kw，泵站，排涝闸.船闸三者也是并列成一字形。但因将船闸设在河道左岸，且与泵站 排涝闸分开另建，船闸导航墙又长.故通航不受泵站 排涝闸影响,因此.本规范规定 泵房与泄洪建筑物之间应有分隔设施。与通航建筑物之间应有足够的安全距离及安全设施，5。1。7.根据调查资料、站内交通桥一般都是紧靠泵房布置、拦污栅通常结合站内交通桥的布置,设在进水流道的进口处，且多呈竖向布置、给清污工作带来许多不便，对于堆积在拦污栅前的污物,杂草，如不及时清除,将会大大减小过流断面、造成栅前水位壅高 增大过栅水头损失，并使栅后水流状态恶化 严重影响机组的正常运行,例如某泵站安装2,8CJ、70型轴流泵、单泵设计流量20m3 s.由于污物 杂草阻塞在拦污栅前、增大过栅水头损失0。25m。查该泵型性能曲线可知流量减少约0、5m3、s、减少值相当于单泵设计流量的1，40.又如某泵站1989年春灌时 多机组抽水、进水闸前出现长40m，50m 厚1m 2m的柴草堆.人立草上不下沉。泵站被迫停止引水、组织100余人下水3d、才将柴草捞净,恢复了泵站运行、因此 本规范规定.进水处有污物 杂草的泵站。应设置专用的拦污栅和清污设施。其位置宜设在引渠末端或前池入口处，5。1,8,根据调查资料，在已建的泵站中当公路干道与泵站引渠或出水干渠交叉时,公路桥通常与站内交通桥结合，紧靠泵房布置.这样虽可利用泵房墩.墙作为桥墩。桥台 节省工程投资，但有很多弊端，如车辆从桥上通过时噪声轰鸣，干扰泵房值班人员的工作.容易导致机组运行的误操作 同时由于尘土飞扬,还会污染泵房环境等，例如某泵站装机功率6，1600kW，由于兴建时片面强调节约资金。将通往某市的干线公路桥与泵房建在一起,建成后，每日过桥车辆如梭，轰鸣不绝于耳、晴天灰雾腾腾，雨天泥泞飞溅,对泵站的安全运行和泵房环境影响极大.曾发生过由于车辆噪声干扰导致机组运行误操作的事故。如果公路桥与泵房之间拉开一段距离.虽增加了工程投资，但可避免上述弊端 改善泵站运行条件和泵房环境 同样,高压输电线路。地下压力管道对泵站的安全运行可能造成不利影响.因此、本规范规定泵房与铁路。高压输电线路。地下压力管道 高速公路及一。二级公路之间的距离不宜小于100m 5。1、10.水工整体模型试验是研究和预测泵站抽水能力及机组运行时进、出口水流条件的最好方法。目前我国建设的大，中型泵站较多.已积累了丰富的经验、对于水流条件简单的泵站、一般不做水工整体模型试验也能满足要求,但对于水流条件复杂的大型泵站枢纽布置，还是应通过水工整体模型试验验证