12，3,后锚固连接性能安全性鉴定12，3,1。对本条规定.需说明以下两点.1，后锚固连接的承载力检验,之所以应采用破坏性检验方法。是因为其检出劣质锚固件和不良锚固工艺的能力最强。且样本量可比非破损检验小得多.故在安全性鉴定的检验中.禁止以非破损检验取代破坏性检验、2。后锚固连接承载力的设计值,应按现行国家标准。混凝土结构加固设计规范。GB。50367规定的受拉承载力设计值的计算方法确定,不得采用厂家所谓的。技术手册。的推荐值、本条为强制性条文,必须严格执行,12 3 2。涉及后锚固连接安全性的专项性能检验项目和合格指标 在JG 160标准中已作出规定,故不再重复。仅要求应按该标准执行,