7 给水,排水和消防设施7。2.给，水7 2、1,国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品。在工作过程中水温会升高。通常水温控制在60、以内 为延缓结垢、保护设备及管路,使用软化水作为循环水。软化水硬度因不同测功器而有所差异。一般，以CaCO3计、为50mg.L.100mg.L 由于水力测功器产品构造不同,设备进口水压有所差异 另外 为保障水力测功器运行稳定 供水压力恒定，水压波动一般要求控制在2 以内,因此，供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定，试车台液压设备冷却一般采用间接换热器、冷却供水方式需要根据设备冷却水量。设备损失等技术要求综合确定 发动机吞水试验用水是消耗水 水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关、水质。水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定，当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时,试车台配套系统设计需参照国家军用标准.航空涡轮发动机吞水试验要求 GJB 4877、2003的有关规定 7。2.2。发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却。降低排气通道内的气流温度 喷水水泵出水管上需设回流管，主要是为了调节喷水流量,