7 给水、排水和消防设施7 2 给.水7、2 1。国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品.在工作过程中水温会升高。通常水温控制在60。以内 为延缓结垢、保护设备及管路。使用软化水作为循环水 软化水硬度因不同测功器而有所差异，一般。以CaCO3计,为50mg,L。100mg。L，由于水力测功器产品构造不同，设备进口水压有所差异、另外。为保障水力测功器运行稳定,供水压力恒定。水压波动一般要求控制在2、以内,因此,供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定.试车台液压设备冷却一般采用间接换热器.冷却供水方式需要根据设备冷却水量,设备损失等技术要求综合确定,发动机吞水试验用水是消耗水 水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关。水质 水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定、当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时。试车台配套系统设计需参照国家军用标准，航空涡轮发动机吞水试验要求，GJB,4877.2003的有关规定 7 2.2。发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却、降低排气通道内的气流温度。喷水水泵出水管上需设回流管 主要是为了调节喷水流量。