7,给水，排水和消防设施7,2 给、水7.2,1 国内航空发动机试车台使用的水力测功器大多是进口产品，在工作过程中水温会升高 通常水温控制在60.以内 为延缓结垢,保护设备及管路.使用软化水作为循环水.软化水硬度因不同测功器而有所差异。一般,以CaCO3计，为50mg.L。100mg,L,由于水力测功器产品构造不同、设备进口水压有所差异.另外。为保障水力测功器运行稳定、供水压力恒定,水压波动一般要求控制在2.以内、因此、供水方式和稳压方式需综合设备对水压和流量需求确定，试车台液压设备冷却一般采用间接换热器，冷却供水方式需要根据设备冷却水量。设备损失等技术要求综合确定。发动机吞水试验用水是消耗水 水量与航空发动机空气流量和吞水试验要求相关,水质,水温及水压也需要按照航空发动机型号规范具体试验要求确定。当无法确定发动机吞水试验具体设计指标时 试车台配套系统设计需参照国家军用标准、航空涡轮发动机吞水试验要求、GJB 4877。2003的有关规定 7。2.2 发动机排气温度如果较高可以采用喷水冷却。降低排气通道内的气流温度、喷水水泵出水管上需设回流管、主要是为了调节喷水流量,