3。2,上部车场线路布置3.2。1、上部车场的线路布置宜采取单道变坡布置。当采区轨道上山作主提升。下山采区的上部车场运输量大.车辆来往频繁时 可采用双道变坡的线路布置方式 3，2,2 上部平车场平,竖曲线半径应按表3 2,2选取、表3 2，2,平。竖曲线半径3.2,3。上部平车场道岔应根据提升量的大小确定,宜采用4号或5号道岔.3 2 4。上部甩车场曲线半径和道岔可按本规范第3章的有关规定选择。3,2、5.存车线有效长度应符合下列规定 1，上山采区上部车场进.出车采用电机车牵引时为1 0列车长加5。0m 采用其他牵引方式时为 2，3 钩串车长，2，下山采区上部车场采用1。0列车长加5，0m.