13，3，初步勘察13.3、1。13 3，3。为了选择地质,地貌条件较好。路径短.经济。交通便利,施工方便的线路路径方案 应按不同地质及水文地质条件评价其稳定性、并推荐最优线路路径方案 冻土区的岩土工程师应参加选线组进行线路路径踏勘。重点是调查研究路径方案,跨河地段的冻土工程条件。沿线的冻土现象和高含冻量冻土分布及特征,对拟选路径方案沿线地貌。冻土性质，融沉等级,地温分布.水文地质情况,季节冻结层的冻胀性等应有新了解。以便正确划分地段、并结合有关文献资料归纳整理.对特殊设计的大跨越地段和主要塔基。应做详细的调查研究。本阶段仍以调查和搜集资料为主，当线路沿线冻土条件比较复杂，已有资料不能满足初步设计和编制概算需求情况下 可进行适量的勘探与测试工作、13,3，4，线路路径方案的选择是由勘测和设计各专业人员共同现场确定,线路应力求顺直，以缩短线路长度,这对确定工程概算有重要意义，但影响线路选择的因素是复杂的，除经济之外还要考虑安全和施工管理的方便.因此,在技术合理。安全经济的前提下,应尽量沿着公路，铁路和交通方便的地方选线、应力求减少同天然和人工障碍的交叉。线路选线应协同穿越大、中型河流的跨越点选择相结合.避开不利的地形地貌和地质条件,要尽量少占和不占农田好地，河流的跨越点选择的合理性，是关系到设计,施工和管理的关键问题 所以。在确定跨越点以前应进行必要的选址勘察工作 通过认真的调查研究工作.选出最佳的跨越方案,