5，2 防火墙，防火隔墙和防火卷帘5、2.1.本条沿用现行国家标准,建筑设计防火规范,GB 50016的规定、对防火墙及防火隔墙的砌筑作了较为明确的规定。防火墙及防火隔墙是保证防火分隔有效性的重要手段。防火墙必须从基础及框架砌筑 且应从上至下均处在同一轴线位置、相应框架的耐火极限也要与防火墙的耐火极限相适应 防火隔墙应从楼地面基层隔断至梁,楼板底面基层、如果防火墙及防火隔墙砌筑不当.一是无法保证自身耐火极限要求，二是无法起到阻止烟火蔓延的作用,所以将本条确定为强制性条文。5。2,2、因为防火墙的耐火极限为3.00h.防火隔墙的耐火极限为2.00h,故防火墙和防火隔墙上部的屋面板也应有一定的耐火极限要求,当屋面板耐火极限达到0。5h时,防火墙和防火隔墙砌至屋面基层的底部就可以了.不高出屋面也能满足防火分隔的要求。5.2。3。本条对三级耐火等级的汽车库.修车库的防火墙。屋顶结构应高出屋面0，4m和0 5m的规定 是沿用现行国家标准，建筑设计防火规范。GB。50016的规定 5。2.4,火灾实例说明 防火墙设在转角处不能阻止火势蔓延，如确有困难需设在转角附近时.转角两侧门.窗,洞口之间最近的水平距离不应小于4m、不在转角处的防火墙两侧门 窗,洞口的最近水平距离可为2m、这一间距就能控制一定的火势蔓延.在防火墙两侧设置固定乙级防火窗,其间距不受限制 5,2 5 为了确保防火墙、防火隔墙的耐火极限.防止火灾时火势从孔洞的缝隙中蔓延.制订本条规定 本条往往在施工中被人们忽视，特别在管道敷设结束后，必须用不燃烧材料将孔洞周围的缝隙紧密填塞、应引起设计，施工单位和公安消防部门高度重视，同时。为了保证管道不会因受热变形而破坏整个分隔的有效性和完整性，根据现行国家标准,建筑设计防火规范 GB,50016的规定 穿越处两侧各2 0m范围内的风管应采用耐火风管或风管外壁应采取防火保护措施，且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限,5，2。6、本条对防火墙或防火隔墙开设门.窗.洞口提出了严格要求，在建筑物内发生火灾.烟火必然穿过孔洞向另一处扩散.墙上洞口多了。就会失去防火墙.防火隔墙应有的作用,为此,规定了这些墙上不宜开设门，窗 洞口,如必须开设时，应在开口部位设置甲级防火门，窗.实践证明，这样处理基本上能满足控制或扑救一般火灾所需的时间。5,2、7,本条为新增条款 考虑到车道两侧没有汽车停放,停车区域两侧一般均停有汽车，因此.对设置在不同部位的防火卷帘分别提出要求.