5、2，防火墙，防火隔墙和防火卷帘5，2、1。本条沿用现行国家标准.建筑设计防火规范，GB.50016的规定，对防火墙及防火隔墙的砌筑作了较为明确的规定、防火墙及防火隔墙是保证防火分隔有效性的重要手段 防火墙必须从基础及框架砌筑。且应从上至下均处在同一轴线位置.相应框架的耐火极限也要与防火墙的耐火极限相适应 防火隔墙应从楼地面基层隔断至梁。楼板底面基层.如果防火墙及防火隔墙砌筑不当。一是无法保证自身耐火极限要求、二是无法起到阻止烟火蔓延的作用、所以将本条确定为强制性条文 5,2、2.因为防火墙的耐火极限为3 00h。防火隔墙的耐火极限为2。00h、故防火墙和防火隔墙上部的屋面板也应有一定的耐火极限要求。当屋面板耐火极限达到0，5h时，防火墙和防火隔墙砌至屋面基层的底部就可以了.不高出屋面也能满足防火分隔的要求、5.2,3.本条对三级耐火等级的汽车库,修车库的防火墙、屋顶结构应高出屋面0.4m和0、5m的规定。是沿用现行国家标准、建筑设计防火规范.GB。50016的规定 5.2，4,火灾实例说明、防火墙设在转角处不能阻止火势蔓延，如确有困难需设在转角附近时。转角两侧门 窗，洞口之间最近的水平距离不应小于4m、不在转角处的防火墙两侧门。窗、洞口的最近水平距离可为2m.这一间距就能控制一定的火势蔓延 在防火墙两侧设置固定乙级防火窗.其间距不受限制.5 2 5,为了确保防火墙。防火隔墙的耐火极限,防止火灾时火势从孔洞的缝隙中蔓延。制订本条规定。本条往往在施工中被人们忽视.特别在管道敷设结束后，必须用不燃烧材料将孔洞周围的缝隙紧密填塞。应引起设计,施工单位和公安消防部门高度重视、同时.为了保证管道不会因受热变形而破坏整个分隔的有效性和完整性 根据现行国家标准.建筑设计防火规范,GB，50016的规定.穿越处两侧各2、0m范围内的风管应采用耐火风管或风管外壁应采取防火保护措施，且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限、5,2,6、本条对防火墙或防火隔墙开设门,窗，洞口提出了严格要求,在建筑物内发生火灾,烟火必然穿过孔洞向另一处扩散，墙上洞口多了，就会失去防火墙,防火隔墙应有的作用。为此,规定了这些墙上不宜开设门,窗 洞口。如必须开设时.应在开口部位设置甲级防火门。窗,实践证明.这样处理基本上能满足控制或扑救一般火灾所需的时间。5 2、7，本条为新增条款。考虑到车道两侧没有汽车停放，停车区域两侧一般均停有汽车。因此，对设置在不同部位的防火卷帘分别提出要求,