6,5。汽轮发电机6.5，1,本条对汽轮机油系统的设计提出了有关要求。2,对大容量汽轮机纵向布置的汽机房而言、因为纵向布置的汽机房零米靠A列柱处.距汽轮机本体高温管道区较远、油系统的主油箱、油泵及冷油器等设备布置在该区域,对防止火灾比较有利,3、汽轮机油系统事故时。必须迅速把油排到适当的安全地点.不应将油排到敞开的沟道和下水道内,以防止火灾蔓延，扩大事故和污染环境。5、润滑油系统防火等级要求高 且输送过程不得有杂质.因此润滑油系统禁止使用铸铁阀门、应采用钢制阀门,管道上的闸阀门杆平放或向下布置，是为了防止运行中阀芯脱落而切断油路 8、汽轮机机头的前轴封箱处,是高温蒸汽管道与汽机油管道布置较为集中的区域,也是最容易发生因漏油而引起火灾的地方,因此应设置防护槽、并应设置排油管道、将漏油引至安全处、10.根据国家有关标准要求.垫料已不允许使用石棉垫 管道的法兰结合面若采用塑料或橡胶垫时。遇火垫料会迅速烧毁、造成喷油酿成大火 同时,塑料或橡胶垫长期使用后还会发生老化碎裂.收缩、亦会发生上述事故、11，事故排油阀的安装位置。直接关系到汽轮机油系统火灾处理的速度 据发生过汽轮机油系统火灾事故的电厂反映、如果排油阀的位置设置不当 一旦油系统发生火灾，排油阀被火焰包围、运行人员无法靠近进行操作，致使火灾蔓延、12，为防止汽轮机油系统火灾发生。提高机组运行的安全性、早在很多年前.国外大型汽轮机的调节油系统就广泛使用了抗燃油品，并积累了丰富的运行实践经验.从20世纪70年代开始 我国陆续投产的,包括国产和引进的.300MW及以上容量的汽轮机调速系统,大部分也都采用了抗燃油.抗燃油品与以往使用的普通矿物质透平油相比.其最突出的优点是 油的闪点和自燃点较高 闪点一般大于235，自燃点大于530，热板试验大于700。而透平油的自燃点只有300，左右。同时。抗燃油的挥发性低.仅为同黏度透平油的1,10,1,5 所以抗燃油的防火性能大大优于透平油。成为今后发展方向 为此.本条规定。300MW及以上容量的汽轮机调节油系统、宜采用抗燃油品、14。润滑油区、调节油,EH，供油装置应设置防泄漏和防火隔离措施，如设防火隔离墙 封闭房间布置等 在油区地面设不低于300mm高的围堰，以防止意外火灾蔓延.EH油具有毒性、应加强防泄漏、6.5.2。本条第1款,第4款及第9款是强制性条文，必须严格执行。本条对发电机的氢系统提出了有关要求.室内不准排放氢气是防止形成爆炸性气体混合物的重要措施之一，同时为了防止氢气爆炸、排氢管应远离明火作业点并高出附近地面 设备以及距屋顶有一定的距离，与发电机氢气管接口处加装法兰短管,以备发电机进行检修或进行电火焊时,用来隔绝氢气源。以防止发生氢气爆炸事故。可燃气体管道不应地沟敷设.因可燃气体一旦泄漏积聚在地沟里、达到一定浓度会发生爆炸。因此首先应考虑架空布置、条件限制时才采用直埋，氢气管道上的阀门和附件的严密性很重要 以防泄漏、因此对阀门的结构。密封和材料都有严格要求，不允许采用带铜或铜合金的材料制作阀门 是为了防止碱腐蚀 氢气与空气混合极易发生爆炸.因此氢冷发电机的氢气和空气是不能直接置换的 需要经过中间介质.惰性气体。进行置换,通常中间介质采用二氧化碳气体.发电机工作氢压高于冷却水压时.如存在微小裂纹或小孔、氢气会漏入水系统.为保证水系统的安全，因此在水侧应设置氢气监测器和报警器