7.公路。铁路穿越设计7、1。一般规定7、1 1.油气管道不宜与公路,铁路反复交叉穿越.需要与公路，铁路交叉时,其穿越点宜选在公路。铁路的路堤段和管道的直线段、穿越宜避开高填方区、路堑，路两侧为同坡向的陡坡地段、当条件受限时也可从公路、铁路的桥梁下交叉穿越。7.1，2.在穿越公路,铁路的套管或涵洞内,输送管道不应设置水平或竖向弯管。7 1,3.穿越铁路或二级及以上公路时,应采用顶进套管。顶进箱涵或水平定向钻穿越方式 并满足路基稳定性的要求 对三级及三级以下公路穿越 可采用挖沟法埋设,当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时,可不设检漏管及两端的封堵,7,1。4.采用钢套管穿越公路的管段，对管道阴极保护形成屏蔽作用时,应增加牺牲阳极保护 7，1.5、新建公路。铁路与已建管道交叉时.应设置保护管道的涵洞.涵洞尺寸应满足管道运营维护要求,7。1。6，油气管道与公路.铁路宜垂直交叉 在特殊情况下、交角不宜小于30.油气管道与公路，铁路桥梁交叉时。在对管道采取防护措施后.交叉角可小于30。防护长度应满足公路、铁路用地范围以外3m的要求。7.1、7、油气管道穿越公路.铁路时。其穿越点四周应有足够的空间,满足管道穿越施工、维护及邻近建、构，筑物和设施安全距离的要求，7。1 8.油气管道不应利用公路.铁路的排水涵洞进行穿越,7，1。9,油气管道穿越公路，铁路时，套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7，1、9的要求 表7.1，9 套管顶部最小覆盖层厚度7，1.10.管道穿越公路 铁路时、输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上，7.1、11，采用套管穿越公路、铁路时 套管内径应大于输送管道外径300mm以上。套管采用人工顶管施工方法时 套管内直径不宜小于1m，7 1，12 采用套管穿越公路 铁路时。套管长度宜伸出路堤坡脚.排水沟外边缘不小于2m，当穿过路堑时。应长出路堑顶不小于5m，被穿越的公路 铁路有扩建规划时 应按照扩建后的情况确定套管长度，7 1，13 采用涵洞穿越铁路时、涵洞净空高度不宜小于1 8m。涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2。5m，7、1,14,采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时，其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm、