7，公路 铁路穿越设计7.1。一般规定7，1,1,油气管道不宜与公路。铁路反复交叉穿越、需要与公路、铁路交叉时，其穿越点宜选在公路.铁路的路堤段和管道的直线段.穿越宜避开高填方区、路堑.路两侧为同坡向的陡坡地段。当条件受限时也可从公路,铁路的桥梁下交叉穿越、7.1，2 在穿越公路,铁路的套管或涵洞内,输送管道不应设置水平或竖向弯管.7,1，3。穿越铁路或二级及以上公路时，应采用顶进套管,顶进箱涵或水平定向钻穿越方式.并满足路基稳定性的要求.对三级及三级以下公路穿越,可采用挖沟法埋设，当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时、可不设检漏管及两端的封堵、7,1,4。采用钢套管穿越公路的管段.对管道阴极保护形成屏蔽作用时、应增加牺牲阳极保护，7.1，5。新建公路 铁路与已建管道交叉时，应设置保护管道的涵洞，涵洞尺寸应满足管道运营维护要求 7，1 6，油气管道与公路.铁路宜垂直交叉.在特殊情况下、交角不宜小于30 油气管道与公路，铁路桥梁交叉时 在对管道采取防护措施后 交叉角可小于30。防护长度应满足公路,铁路用地范围以外3m的要求 7、1,7,油气管道穿越公路,铁路时，其穿越点四周应有足够的空间。满足管道穿越施工、维护及邻近建 构.筑物和设施安全距离的要求,7、1。8、油气管道不应利用公路,铁路的排水涵洞进行穿越，7.1、9.油气管道穿越公路.铁路时 套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7。1 9的要求。表7。1,9，套管顶部最小覆盖层厚度7、1 10，管道穿越公路。铁路时。输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上,7.1 11.采用套管穿越公路，铁路时，套管内径应大于输送管道外径300mm以上。套管采用人工顶管施工方法时，套管内直径不宜小于1m。7.1 12 采用套管穿越公路、铁路时.套管长度宜伸出路堤坡脚，排水沟外边缘不小于2m、当穿过路堑时.应长出路堑顶不小于5m.被穿越的公路、铁路有扩建规划时,应按照扩建后的情况确定套管长度。7.1,13.采用涵洞穿越铁路时、涵洞净空高度不宜小于1 8m 涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2,5m 7.1 14.采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时，其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm