7，公路.铁路穿越设计7 1,一般规定7、1、1 油气管道不宜与公路 铁路反复交叉穿越。需要与公路。铁路交叉时、其穿越点宜选在公路，铁路的路堤段和管道的直线段、穿越宜避开高填方区。路堑 路两侧为同坡向的陡坡地段 当条件受限时也可从公路。铁路的桥梁下交叉穿越,7.1、2。在穿越公路。铁路的套管或涵洞内.输送管道不应设置水平或竖向弯管,7、1.3 穿越铁路或二级及以上公路时，应采用顶进套管。顶进箱涵或水平定向钻穿越方式,并满足路基稳定性的要求。对三级及三级以下公路穿越，可采用挖沟法埋设，当套管或涵洞内空间充填细土将穿越管段埋入时，可不设检漏管及两端的封堵 7 1,4.采用钢套管穿越公路的管段,对管道阴极保护形成屏蔽作用时。应增加牺牲阳极保护。7。1。5。新建公路.铁路与已建管道交叉时.应设置保护管道的涵洞。涵洞尺寸应满足管道运营维护要求 7。1.6，油气管道与公路、铁路宜垂直交叉，在特殊情况下，交角不宜小于30 油气管道与公路。铁路桥梁交叉时,在对管道采取防护措施后、交叉角可小于30。防护长度应满足公路。铁路用地范围以外3m的要求 7.1、7,油气管道穿越公路,铁路时，其穿越点四周应有足够的空间,满足管道穿越施工，维护及邻近建，构 筑物和设施安全距离的要求、7、1 8。油气管道不应利用公路.铁路的排水涵洞进行穿越 7 1。9.油气管道穿越公路,铁路时。套管顶部最小覆盖层厚度应符合表7,1。9的要求.表7、1，9 套管顶部最小覆盖层厚度7 1，10.管道穿越公路、铁路时，输送管道或套管的底部应放置在密实而均匀的地层上，7 1，11、采用套管穿越公路.铁路时,套管内径应大于输送管道外径300mm以上。套管采用人工顶管施工方法时,套管内直径不宜小于1m.7 1，12。采用套管穿越公路 铁路时、套管长度宜伸出路堤坡脚 排水沟外边缘不小于2m,当穿过路堑时 应长出路堑顶不小于5m,被穿越的公路。铁路有扩建规划时、应按照扩建后的情况确定套管长度。7,1 13、采用涵洞穿越铁路时。涵洞净空高度不宜小于1,8m，涵洞内宽度不宜小于输送管道外径加2.5m.7,1,14、采用直接钻孔法敷设穿越管道或者套管时。其钻孔孔洞直径不应超过输送管道或者套管外直径50mm，