附录G,无套管穿越公路车辆荷载产生的管道循环应力计算G。1、车辆荷载产生的管道环向循环应力计算G 1、1,车辆荷载产生的管道环向循环应力σHh应按下式计算。式中，σHh 车辆荷载产生的管道环向循环应力.kPa.KHh.公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数，可按表G 1.1。1取值，当不能从表中直接获取数据时.应按图G。1，1、1确定、GHh。公路环向循环应力的几何因素 可按表G、1.1.2取值，当不能从表中直接获取数据时。应按图G。1,1。2确定、R。公路路面类型系数,可按表G,1.1，3取值。L 公路车辆车轴类型系数 可按表G,1 1 3取值，Fi，冲击系数.冲击系数是输送管线在穿越处埋深H的函数.按表G、1.1，4取值,当不能从表中直接获取数据时.可内插确定 w,车轮均布荷载标准值。取双轴,w、583kPa。表G,1，1、1,公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数、KHh图G.1。1、1。公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数 KHh表G，1.1 2，公路环向循环应力的几何因素。GHh图G，1.1、2。公路环向循环应力的几何因素.GHh，表G,1,1、3.公路路面类型系数 R 和车轮车轴类型系数.L 表G,1、1,4 公路车辆荷载冲击系数。Fi,公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数，KHh。应根据土壤弹性模量 Er和管道的壁厚与直径的比值。δ，D,确定.其中。土壤弹性模量、Er，应按表G,1，1.5取值。表G，1，1，5、土壤弹性模量。Er