附录G,无套管穿越公路车辆荷载产生的管道循环应力计算G.1。车辆荷载产生的管道环向循环应力计算G.1 1,车辆荷载产生的管道环向循环应力σHh应按下式计算.式中、σHh、车辆荷载产生的管道环向循环应力,kPa、KHh、公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数，可按表G.1、1.1取值.当不能从表中直接获取数据时。应按图G 1。1、1确定.GHh 公路环向循环应力的几何因素。可按表G,1、1、2取值。当不能从表中直接获取数据时。应按图G。1、1 2确定，R,公路路面类型系数,可按表G、1 1,3取值 L.公路车辆车轴类型系数,可按表G 1.1 3取值,Fi，冲击系数、冲击系数是输送管线在穿越处埋深H的函数、按表G.1.1 4取值.当不能从表中直接获取数据时 可内插确定，w,车轮均布荷载标准值.取双轴.w,583kPa，表G。1，1，1.公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数.KHh图G，1 1，1，公路车辆荷载产生管道环向应力的刚度系数，KHh表G,1.1.2。公路环向循环应力的几何因素。GHh图G,1 1 2,公路环向循环应力的几何因素,GHh、表G 1 1.3.公路路面类型系数，R,和车轮车轴类型系数,L,表G,1.1,4 公路车辆荷载冲击系数.Fi、公路车辆荷载产生环向循环应力的刚度系数。KHh、应根据土壤弹性模量，Er和管道的壁厚与直径的比值,δ，D。确定,其中，土壤弹性模量，Er.应按表G,1，1。5取值.表G。1。1.5，土壤弹性模量 Er