3、基本规定3。0，1,向汽车加油加气加氢站供应汽油。柴油,LPG、LNG 液氢。可采取罐车或罐式集装箱运输或管道输送的方式、供应CNG。氢气可采取长管拖车，管束式集装箱运输或管道输送的方式，3。0、2,汽车加油加气加氢站的规模应根据资源条件,市场需求 周边环境等因素统筹确定.加油站、加气站。加氢站可按本标准第3，0 12条，第3，0、23条的规定联合建站，3 0,3，橇装式加油装置不得用于企业自用，临时或特定场所之外的场所,并应单独建站 采用橇装式加油装置的加油站.其设计与安装应符合现行行业标准、采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范,SH,T,3134和本标准第6 4节的有关规定 3,0。4.加油站内乙醇汽油设施的设计,除应符合本标准的规定外，尚应符合现行国家标准.车用乙醇汽油储运设计规范，GB T.50610的有关规定。3、0，5,汽车加油加气加氢站内可设置电动汽车充电设施 电动汽车充电设施的设计、除应符合本标准的规定外。尚应符合现行国家标准，电动汽车充电站设计规范 GB.50966的有关规定.3.0、6、CNG加气站、LNG加气站与城镇天然气门站和储配站。LNG气化站的合建站,以及CNG加气站.LNG加气站与城镇天然气接收门站的合建站、设计与施工除应符合本标准的规定外.尚应符合现行国家标准、城镇燃气设计规范,GB,50028的有关规定,3.0.7 CNG加气站与天然气输气管道场站合建站的设计与施工、除应符合本标准的规定外、尚应符合现行国家标准,石油天然气工程设计防火规范 GB。50183的有关规定，3，0 8、汽车加油加气加氢站可按国家有关规定设置经营非油品业务的设施,3 0,9、加油站的等级划分应符合表3，0.9的规定。3，0。10。LPG加气站的等级划分应符合表3，0.10的规定、3 0，11,CNG加气站储气设施的总容积、应根据设计加气汽车数量，每辆汽车加气时间 母站服务的子站个数。规模和服务半径等因素综合确定.在城市建成区内，CNG加气站储气设施的总容积应符合下列规定，1，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过120m3 2.CNG常规加气站储气设施总容积不应超过30m3.3 CNG加气子站内设置有固定储气时、站内停放的CNG长管拖车不应多于1辆。固定储气设施采用储气瓶时。总容积不应超过18m3。固定储气设施采用储气井时、总容积不应超过24m3,4。CNG加气子站内无固定储气设施时,站内停放的CNG长管拖车不应多于2辆，5 CNG常规加气站可采用LNG储罐作补充气源,但LNG储罐容积,CNG储气设施的总容积和加气站的等级划分、应符合本标准第3、0、12条的规定。3,0，12 LNG加气站 L、CNG加气站、LNG和L.CNG加气合建站的等级划分,应符合表3，0、12的规定,3、0.13、LNG加气站与CNG常规加气站或CNG加气子站的合建站的等级划分 应符合表3 0,13的规定。3.0,14,加油与LPG加气合建站的等级划分,应符合表3、0、14的规定.3。0、15、加油与CNG加气合建站的等级划分应符合表3。0 15的规定，3 0.16。加油与LNG加气合建站的等级划分应符合表3。0.16的规定.3、0。17,加油与L.CNG加气,LNG L,CNG加气以及加油与LNG加气和CNG加气合建站的等级划分,应符合表3，0.17的规定、3 0。18,加油与高压储氢加氢合建站的等级划分应符合表3.0,18的规定.3,0 19.加油与液氢储氢加氢合建站的等级划分应符合表3。0。19的规定，3,0 20 CNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分.应符合表3，0。20的规定,3。0，21，LNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分。应符合表3。0,21的规定.3，0,22。加油、CNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分、应符合表3,0.22的规定 3、0 23 加油、LNG加气与高压储氢或液氢储氢加氢合建站的等级划分、应符合表3,0,23的规定。3 0，24.储存CNG、LNG,氢气和液氢的设备、应经试验或实际应用证明技术成熟,并应符合国家特种设备的相关规定。3、0、25，汽车加油加气加氢站内不应设置存放甲，乙类火灾危险性物品的封闭式房间。3，0,26、除埋地油罐外，各类工艺设备可单独或组合安装于一个钢制橇体上.设备间距应符合本标准第5,0 13条和第5、0 14条的规定.3,0 27,汽车加油加气加氢站应设置电视监视系统,监视范围应覆盖作业区,