7 4 结构工程7，4,1,城市轨道交通应根据线路沿线的工程地质.水文地质.气候条件、地形环境 荷载特性.施工工艺等要求,通过技术经济。环境影响和使用功能等方面的综合评价 选择安全可靠,经济合理的结构形式，7。4,2、主体结构工程的设计使用年限应为100年、车辆基地及其他房屋建筑的设计使用年限应为50年，7,4，3、结构净空尺寸应满足建筑限界，使用功能及施工工艺等要求，并应考虑施工误差,结构变形和后期沉降的影响，7，4 4.当高架结构与公路。铁路立交或跨越河流时。桥下净空应满足相应的行车.排洪，通航的要求 7,4 5,结构工程的材料应根据结构类型.受力条件，使用要求和所处环境等选用.并应满足结构对材料的安全性,耐久性，可靠性 经济性和可维护性的要求。7,4,6 当高架结构的墩柱有可能受机动车,船舶等撞击时.应设防止墩柱受撞击的保护设施 7，4.7,工程抗震设防烈度应根据相关部门批准的地震安全性评价结果确定 7.4,8 结构工程应按相关部门批准的地质灾害评价结论、采取相应的措施 确保结构和运营安全,7。4 9。对有战时防护功能要求的地下结构，应在规定的设防部位按批准的人防抗力标准进行结构检算、并应设置相应的防护设施.满足平战转换要求.当与既有线路连通或上跨,下穿既有线路时。尚应保证不降低各自的防护能力。7,4。10，采用直流供电和走行轨回流的结构工程 应采取防止杂散电流腐蚀的措施,7,4 11,地下结构的防水措施应根据气候条件，工程地质和水文地质状况,结构特点.施工方法。使用要求等因素确定。应保证结构的安全性、耐久性和正常使用要求、7、4.12.地下结构防水等级应符合下列规定，1,地下车站 机电设备集中区段的结构防水等级应为一级，2.区间隧道，连接通道等附属隧道结构防水等级应为二级。