7，4,高架工程7、4、1 高架工程详细勘察包括高架车站,高架区间及其附属工程的勘察。除应符合本规范第7 2、3条的规定外 尚应符合本节要求 7，4 2、高架工程详细勘察尚应符合下列规定、1，查明场地各岩土层类型，分布.工程特性和变化规律。确定墩台基础与桩基的持力层.提供各岩土层的物理力学性质指标.分析桩基承载性状 结合当地经验提供桩基承载力计算和变形计算参数。2、查明溶洞 土洞。人工洞穴、采空区，可液化土层和特殊性岩土的分布与特征,分析其对墩台基础和桩基的危害程度。评价墩台地基和桩基的稳定性。提出防治措施的建议.3 采用基岩作为墩台基础或桩基的持力层时,应查明基岩的岩性。构造，岩面变化 风化程度 确定岩石的坚硬程度.完整程度和岩体基本质量等级，判定有无洞穴 临空面，破碎岩体或软弱岩层,4。查明水文地质条件、评价地下水对墩台基础及桩基设计和施工的影响、判定地下水和土对建筑材料的腐蚀性，5.查明场地是否存在产生桩侧负摩阻力的地层、评价负摩阻力对桩基承载力的影响，并提出处理措施的建议 6,分析桩基施工存在的岩土工程问题 评价成桩的可能性，论证桩基施工对工程周边环境的影响。并提出处理措施的建议，7、对基桩的完整性和承载力提出检测的建议 7 4.3，勘探点的平面布置应符合下列规定、1、高架车站勘探点应沿结构轮廓线和柱网布置，勘探点间距宜为15m、35m。当桩端持力层起伏较大.地层分布复杂时、应加密勘探点，2，高架区间勘探点应逐墩布设，地质条件简单时可适当减少勘探点，地质条件复杂或跨度较大时,可根据需要增加勘探点 7、4,4 勘探孔深度应符合下列规定 1,墩台基础的控制性勘探孔应满足沉降计算和下卧层验算要求。2 墩台基础的一般性勘探孔应达到基底以下10m,15m或墩台基础底面宽度的2倍、3倍、在基岩地段，当风化层不厚或为硬质岩时,应进入基底以下中等风化岩石地层2m、3m，3、桩基的控制性勘探孔深度应满足沉降计算和下卧层验算要求、应穿透桩端平面以下压缩层厚度.对嵌岩桩 控制性勘探孔应达到预计桩端平面以下3倍,5倍桩身设计直径 并穿过溶洞 破碎带,进入稳定地层、4.桩基的一般性勘探孔深度应达到预计桩端平面以下3倍.5倍桩身设计直径.且不应小于3m,对大直径桩.不应小于5m,嵌岩桩一般性勘探孔应达到预计桩端平面以下1倍，3倍桩身设计直径 5，当预定深度范围内存在软弱土层时 勘探孔应适当加深 7、4,5.高架工程控制性勘探孔的数量不应少于勘探点总数的1、3 取样及原位测试孔的数量不应少于勘探点总数的1.2、7，4,6,采取岩土试样和原位测试应符合本规范第7,3.7条的规定，7。4,7、原位测试应根据需要和地区经验选取适合的测试手段、并符合本规范第15章的规定.每个车站或区间工程的波速测试孔不宜少于3个，7。4 8.室内试验应符合本规范第16章的规定，并应符合下列规定。1，当需估算基桩的侧阻力，端阻力和验算下卧层强度时,宜进行三轴剪切试验或无侧限抗压强度试验。三轴剪切试验受力条件应模拟工程实际情况 2。需要进行沉降计算的桩基工程、应进行压缩试验,试验最大压力应大于自重压力与附加压力之和,3 桩端持力层为基岩时、应采取岩样进行饱和单轴抗压强度试验.必要时尚应进行软化试验。对软岩和极软岩 可进行天然湿度的单轴抗压强度试验,对无法取样的破碎和极破碎岩石，应进行原位测试,