7、2.目的与任务7 2。1、城市轨道交通工程所遇到的岩土工程问题概括起来主要为各类建筑工程的地基基础问题 隧道围岩稳定问题 天然边坡人工边坡稳定性问题,周边环境保护问题等，为分析评价和解决好这些岩土工程问题，详细勘察阶段需要详细查明其地质条件。提出处理措施建议，提供所需的岩土参数 7，2，2 为了使勘察工作的布置和岩土工程的评价具有明确的工程针对性.解决工程设计和施工中的实际问题、搜集工程有关资料 了解设计要求是十分重要的工作,也是勘察工作的基本要求,7 2 3,本条为强制性条文.必须严格执行.本条规定了城市轨道交通工程详细勘察的具体任务，对其中的第1款,第5款和第8款分别作以下几点说明、1、城市轨道交通工程建设,一般分布于大中城市人口稠密的地区,对危害人类生命财产安全的重大地质灾害，如滑坡。泥石流。危岩,崩塌的情况比较少见，且多数进行了治理 但是。线路经过地面沉降区段，砂土液化地段.地下隐伏断裂和第四系地层中活动断裂 地裂缝等情况还是比较常见，这些常见的不良地质作用对城市轨道交通工程的施工安全和长期运营造成危害,2,查明场地内的岩土类型、分布,成因等是岩土工程勘察的基本要求.由于城市轨道交通工程线路较长,结构类型多，地基基础类型多，差异沉降会给工程结构及运营安全带来危害 在软土地区和地质条件复杂地区已出现过此类问题。因此、需要提出各类工程地基基础方案建议并对其地基变形特征进行评价 3、城市轨道交通地下工程结构复杂、施工工法工艺多 不同工法对地层的适应性不同.例如饱和粉细砂。松散填土层.高承压水地层等地质条件一般会造成矿山法施工隧道掌子面失稳和突涌、软弱土层会导致盾构法施工隧道管片错台，衬砌开裂.渗水等问题。这些工程地质问题会影响地下工程土方开挖,支护体系施工和隧道运行的安全 基坑、隧道岩土压力及计算模型,以及基坑。隧道的支护体系变形是地下工程设计计算的主要内容，岩土工程勘察需要为这些工程问题的解决提供岩土参数、4，城市轨轨道交通在山区.丘陵地区或穿越临近环境以及开挖会遇到天然边坡和人工边坡问题，5。城市轨道交通工程经常要穿越和跨越江.河、湖,沟、渠，塘等各种类型的地表水体、地表水体是控制线路工程的重要因素 而且施工风险极高。易产生灾难性的后果，如上海地铁4号线联络通道的坍塌导致江水灌入隧道。北京地铁也发生过雨后河水上涨灌入隧道的情况、因此查明地表水体的分布、水位。水深.水质，防渗措施.淤积物分布及地表水与地下水的水力联系等。对工程施工安全风险控制十分重要,8、城市轨道交通工程一般临近或穿越地下管线 既有轨道交通.周边建、构 筑物 桥梁以及文物等工程周边环境 与城市轨道交通工程存在着相互影响。工程周边环境保护是城市轨道交通工程建设的一项重要工作，也是一个难点 因此 根据岩土工程条件及城市轨道交通工程的建设特点分析环境与工程的相互作用、提出环境拆.改、移及保护等措施建议，是城市轨道交通工程勘察的一项重要工作.