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- 城市轨道交通工程监测技术规范 GB 50911-2013
- 条文说明
- 1 总 则
- 2 术语和符号
- 3 基本规定
- 4 监测项目及要求
- 5 支护结构和周围岩土体监测点布设
- 6 周边环境监测点布设
- 6.1 一般规定
- 6.2 建(构)筑物
- 6.3 桥 梁
- 6.4 地下管线
- 6.5 高速公路与城市道路
- 6.6 既有轨道交通
- 7 监测方法及技术要求
- 8 监测频率
- 9 监测项目控制值和预警
- 10 线路结构变形监测
- 11 监测成果及信息反馈
- 自2022年4月1日起废止的条文
- 自2023年3月1日起废止的条文
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6。6 既有轨道交通6.6.4.根据现行国家标准,地铁设计规范。GB、50517要求 城市轨道交通隧道内和高架桥的轨道结构一般采用短枕式整体道床，地面正线的轨道结构一般采用混凝土枕碎石道床，轨道结构竖向位移监测主要是指监测整体道床或轨枕的竖向位移、轨道结构竖向位移监测按监测断面形式布设，并与隧道结构或路基竖向位移监测断面对应布设 便于分析隧道结构，路基与轨道结构竖向位移之间的关系以及差异变形情况 为分析线路结构变形及维护提供依据、6、6，5、城市轨道交通。铁路的轨道静态几何形位主要包括轨距,轨向。轨道的左右水平和前后高低、轨道静态几何形位监测涉及轨道的行车安全,国家、行业.地方的相关养护标准及工务维修规则对轨道静态几何形位监测均有具体的规定。监测点的布设应按这些相关的规定执行.
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