10,2.设计荷载10.2，2,结构计算分析荷载选取的原则 当确定某种荷载工况起控制作用时，可为按起控制作用的工况进行结构内力分析.由于主车间安装检修阶段的荷载较大.施工荷载不起控制作用，当工程屋面梁和吊车梁在二层楼面上用汽车吊安装施工时,应配合施工单位确定安装线路 采取施工措施将汽车轮压直接传到框架主梁或造纸机大梁上。安装检修阶段还应考虑换网时对楼层梁及基础产生上拔荷载的工况、普通设备安装在一年内完成 安装检修阶段地震作用不参与荷载组合 但风荷载应参与荷载组合、当结构抗震作用组合时 采用的实际设备荷载指设备静荷载、设备基础混凝土自重、管廊,电气柜 电缆桥架.吊车自重及各类槽罐自重 物料自重和无设备区的操作荷载按活荷载设计,操作荷载不宜小于4kN.m2 有较小操作平台也可按实际荷载设计、但不应小于2,5kN m2。抗震计算时的操作荷载组合值系数宜为0,5、物料自重的组合值系数为0。8，1，0，基础沉降计算时可不包含设备振动系数。应采用荷载准永久组合为荷载代表值，10、2、3，楼面设备安装.检修所采用的荷载系根据设备安装和检修过程中的散件设备自重,不包括设备运行时动荷载，搬运荷载,材料堆放,人行。车道使用及轻质内隔墙荷载等宜换算成的等效均布活荷载，不含槽罐中的物料重 自重较大且位置固定的设备基础荷载可按静荷载设计，当该区域在安装检修时无其他设备放置时、活荷载输入值应为计算等效均布活荷载减去该范围内静荷载值。当设备搬运。装卸时.动力系数可按1。05,1.10设计。由于工业建筑设备布置较为复杂.大多为多层结构,为确保安全.楼层的活荷载折减系数宜取1，0.等效均布活荷载标准值的计算应符合现行国家标准。建筑结构荷载规范 GB。50009附录C的有关规定,10，2.4，当结构计算分析时，设备荷载标准值，包括动荷载,输入时应减去该设备基础范围的等效均布活荷载标准值 按静荷载输入、设备动力系数由工艺专业提供，