10,2、设计荷载10，2 2.结构计算分析荷载选取的原则。当确定某种荷载工况起控制作用时,可为按起控制作用的工况进行结构内力分析,由于主车间安装检修阶段的荷载较大.施工荷载不起控制作用 当工程屋面梁和吊车梁在二层楼面上用汽车吊安装施工时,应配合施工单位确定安装线路 采取施工措施将汽车轮压直接传到框架主梁或造纸机大梁上.安装检修阶段还应考虑换网时对楼层梁及基础产生上拔荷载的工况 普通设备安装在一年内完成。安装检修阶段地震作用不参与荷载组合。但风荷载应参与荷载组合。当结构抗震作用组合时,采用的实际设备荷载指设备静荷载，设备基础混凝土自重，管廊、电气柜.电缆桥架,吊车自重及各类槽罐自重。物料自重和无设备区的操作荷载按活荷载设计,操作荷载不宜小于4kN.m2。有较小操作平台也可按实际荷载设计.但不应小于2。5kN。m2.抗震计算时的操作荷载组合值系数宜为0 5 物料自重的组合值系数为0.8。1 0，基础沉降计算时可不包含设备振动系数，应采用荷载准永久组合为荷载代表值。10,2，3.楼面设备安装 检修所采用的荷载系根据设备安装和检修过程中的散件设备自重 不包括设备运行时动荷载.搬运荷载.材料堆放、人行，车道使用及轻质内隔墙荷载等宜换算成的等效均布活荷载,不含槽罐中的物料重.自重较大且位置固定的设备基础荷载可按静荷载设计.当该区域在安装检修时无其他设备放置时 活荷载输入值应为计算等效均布活荷载减去该范围内静荷载值,当设备搬运,装卸时。动力系数可按1.05、1。10设计、由于工业建筑设备布置较为复杂,大多为多层结构,为确保安全.楼层的活荷载折减系数宜取1、0，等效均布活荷载标准值的计算应符合现行国家标准，建筑结构荷载规范。GB 50009附录C的有关规定 10、2，4、当结构计算分析时 设备荷载标准值、包括动荷载。输入时应减去该设备基础范围的等效均布活荷载标准值,按静荷载输入。设备动力系数由工艺专业提供.