6，11 通航建筑物6，11 1,通航建筑物的工程地质勘察应包括下列内容 1，查明引航道、升船机。船闸闸首、闸室，闸墙等的地基、边坡的水文地质.工程地质条件,2 岩基上的通航建筑物应查明软岩、断层、层间剪切带、主要裂隙及其组合与地基,边坡的关系，提出岩土体的物理力学性质参数，评价地基、开挖边坡的稳定性、3，土基上的通航建筑物应对地基的沉陷、湿陷，抗滑稳定,渗透变形 地震液化等问题作出评价，6.11、2.通航建筑物的勘察方法应符合下列规定、1.工程地质测绘比例尺可选用1，2000,1。1000，2，工程地质测绘范围应包括整个通航建筑物及对工程有影响的地段。3.可采用物探综合测试 孔内电视。孔间穿透等方法进行覆盖层的分层,探测喀斯特洞穴，溶蚀裂隙带的分布与规模，测定土层的密度和岩土体的纵波波速,根据需要可采用跨孔法测定横波波速。确定动剪切模量,4 勘探剖面应结合建筑物布置、基岩地基钻孔深度应进入闸底板以下10。30m或弱风化岩顶面以下5,10m。覆盖层地基钻孔深度宜结合建筑物规模确定，5、对通航建筑物安全有影响的边坡应布置勘探剖面,钻孔深度可根据需要确定 6。岩土物理力学性质试验应根据建筑物或工程地质分段进行.每一主要土层的物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于12组、每一主要岩石.组。室内物理力学性质试验组数累计有效组数不应少于6组.根据需要可进行土层原位测试,7、建筑物基坑的钻孔应进行抽水试验或压 注,水试验、8 建筑物区应进行地下水动态观测，并应符合本规范第6。4。2条第6款的规定 对建筑物安全有影响的不稳定边坡和岩土体应进行变形监测、