4 4 井底车场通过能力。井底车场运行图表及调度图表的编制4 4,1、井底车场区段划分应符合下列规定。1。凡一台机车或列车未驶出之前另一台机车或列车不能驶入的线路 应划分为一个区段,2.若某一线路可同时容纳数台互不妨碍的机车或列车.该线路则应划分为数个区段。3 机车或列车频繁通过的咽喉道岔线路范围 可划分为一个区段,4、机车或列车在最大区段内的调车作业时间,应小于井底车场通过能力计算时需要的每一调度循环时间 5,区段划分应与运输信号系统的闭塞区间划分相协调、4 4,2,轨道运输的井底车场。调车作业应以采用机械操作为主、并应辅以必要的自动滑行、矿车进罐笼或翻车机的作业，应采用机械操作、并宜采用集中控制，4,4 3，编制井底车场轨道运输运行图表时.机车调车作业运行速度和调车作业操作时间应符合下列规定，1,当机车位于列车前或后、运距小于50m时。列车速度宜采用1，0m.s，运距在50m,150m时列车速度宜采用1，5m.s,2、当机车位于列车前,运距大于150m时列车速度宜采用2.0m。s。3、当机车单独运行,运距小于100m时机车速度宜采用2,0m。s.运距大于100m时机车速度宜采用2 5m s,4.机车牵引底卸式矿车通过卸载坑的速度宜采用1。0m,s、5.机车摘钩，挂钩,转换运行方向、启动和通过手动道岔的调车作业操作时间。宜各采用10s、6，当采用甩车调车方式时 甩车初速度应按下式计算，式中，vc、甩车初速度。m.s.g.重力加速度，g,9.81.m,s2。l，摘钩后滑行距离、m w、矿车运行总阻力系数,i 线路坡度.上坡取,值.下坡取.值,4.4.4.井底车场内轨道运输的调车方式采用自动滑行时 车辆在各线段的运行速度应符合下列规定.1，直线段不宜大于3.00m，s。2。曲线段宜采用0 75m。s。2、00m.s 3，阻车器前宜采用0，75m,s,1、00m s.4,4、5,编制井底车场轨道运输调度图表时 进入车场内的机车和各次列车的间隔时间应符合下列规定,1、当一台单独运行或顶列车运行的机车驶离某一区段 另一台单独运行或牵引列车运行的机车随即进入该区段时、其间隔时间不应小于30s、2 当一台单独运行或顶列车运行的机车驶离某一区段.另一台顶列车运行的机车随即进入该区段、其间隔时间应按下式计算,式中,Tj.间隔时间 s、Sd,进入该区段的顶列车长度。m vd 进入该区段的顶列车运行速度，m，s、3 当一台牵引列车运行的机车驶离某一区段，另一台单独运行或牵引列车运行的机车随即进入该区段时 其间隔时间应按下式计算,式中、Sq.驶离某一区段的牵引列车长度.m，vq、驶离某一区段的牵引列车运行速度 m，s。4，当一台牵引列车运行的机车驶离某一区段，另一台顶列车运行的机车随即进入该区段时.其间隔时间应按下式计算.4，4.6,编制井底车场调度图表时，应根据不同类型列车的运量比和净载重量.确定每一调度循环进入井底车场的各种列车数量,井底车场主运输通过能力计算4.4 7 井底车场主运输通过能力，应根据编制的调度图表计算确定。井底车场年运输通过能力应按下式计算,式中，Nc 井底车场年运输通过能力、t、Ta。每年运输工作时间，等于矿井设计年工作日数与每日运输时间的乘积 min.Q 每一调度循环进入井底车场的所有车辆的净载煤重量、t Td。每一调度循环时间，min。1,15。运输不均衡系数、