A。4,预应力混凝土路面面板厚度及配筋计算A 4，1 收集交通资料,应包括,初始年日平均交通量和交通组成,各类车辆的比例，方向分配系数。来向和去向的比例 车道分配系数 每个方向有两个以上车道时每个车道的比例。以及交通量的年平均增长率，A,4、2，利用收集的交通资料。应按本规范式.3。0 1 计算设计车道的初始年日设计轴载作用次数Ns，按本规范表3 0.2确定公路的交通荷载分级、按本规范表3.0 3。1确定其设计使用年限.根据公路的交通组织和车道宽度，由本规范表3。0。3 2选定轮迹横向分布系数η。然后.按本规范式、3、0.3。计算设计车道使用年限内的设计轴载累计作用次数Ne、A 4。3，初拟路面结构.应包括、路基类型和土质、垫层和厚度 基层类型和厚度。并按本规范第4.1，1条。第4 1。2条的规定初拟面板厚度和平面尺寸 A，4.4,应按本规范表3 0。5所列混凝土弯拉强度标准值的最低要求，设计混凝土混合料组成。同时根据现场试验确定混凝土弹性模量Ec A、4 5、确定基层顶面当量回弹模量Et.对于新路，按初拟路面结构。应按本规范式，A,1、5、1，计算基层顶面当量回弹模量，当在旧柔性路面上铺筑预应力混凝土面层时 按本规范式.A,1。6、计算原柔性路面顶面当量回弹模量 A、4、6.计算荷载应力σLr及σL。max,按本规范式。A 1 3 1,分别计算设计轴载及最重轴载产生的荷载应力σL及σLm、按照交通等级、选定综合系数kc。由第2步得到的Ne、按本规范式.A,1.4.计算疲劳荷载应力系数kf、按本规范式。A。1.2、将各项相乘后即得到荷载疲劳应力σLr.按本规范式、A.1.7 将各项相乘后即得到最大荷载应力σL max、A.4 7,计算温度应力σ，Tr及σ、T.max。按本规范式.A、2，4.1，计算综合温度翘曲应力和内应力的温度应力系数BL，按本规范公路所在自然区划表3，0，6选取最大温度梯度Tg 按本规范式，A.2 3 计算最大温度梯度时的温度应力σ,T.max，按本规范式.A.2,2 计算温度疲劳应力系数kt,最后由本规范式，A.2、1,计算确定温度疲劳应力σ,Tr,A，4 8、计算预应力混凝土路面板底摩阻应力σF 宜通过现场试验确定μr 按本规范式,A、3,1、计算板底摩阻应力σF，A.4、9。按本规范式，4。1 3,1 计算确定所需的平均压应力值σp,当求得的平均压应力值σp大于4 0MPa、应增大路面板厚,重复第A，4.5条以后的计算、直至满足所求平均压应力值σp小于或等于4、0MPa.按本规范式。4,1。3、2，校核路面结构极限状态，并应满足要求。当不满足要求时 应重新进行路面结构设计.